Tuning Am6 : Motorowery ARCHIWUM

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 04 sie 2025, 19:27

Strona główna forum » Moto 50 - Tuning & Serwis (Tylko moto 50cc - nie skutery!) » Motorowery ARCHIWUM

Strefa czasowa UTC+1godz.

Tuning Am6

Moderator: Mattrack

Strona 2 z 2

[ Posty: 24 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Mathius

Tytuł:

: 09 sie 2010, 20:07

Rejestracja: 24 cze 2010, 16:18
Posty: 66
Lokalizacja: Zakliczyn
Pojazd:

U mnie w RS AM5 przebieg 21tys km i zero luzów na wale...

Na górę

Furian50

Tytuł:

: 09 sie 2010, 20:50

*****

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:

to napewno miał remont robiony bo nie wirze aby wal wytrzymał bez żadnego luzu tyle km

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Na górę

Konrad324

Tytuł:

: 09 sie 2010, 21:31

Ex Moderator

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:

Albo źle wał sprawdzany.

_________________

Pozdrawiam

Na górę

Diego

Tytuł:

: 10 sie 2010, 11:10

Rejestracja: 14 cze 2010, 21:45
Posty: 169
Lokalizacja: rzeszow
Pojazd:

a ja bym był za dr racing parts 80cc, gdyż jest to pełna 80-tka a nie jak airsal 72cc, zreszta mk hm 70 ma seryjnie tez tłok 48mm... Dr niejest w polsce znany ale za granicą owszem, dobry cylinder, dobra jakosc wykonania i osiągi za dobre pieniadze... airsal to tylko za marke płacisz...

Na górę

Strona 2 z 2

[ Posty: 24 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: