Mam Problem Jest to Keeway F-act niedawno wymieniłem cylinder i tłok 70cc i łożyska na wale wzmacniane i mam taki problem gdy jadę tak koło 50km/h to coś się zablokuje i skuter zgaśnie ;/ ale odrazu można go zapalić i dalej jechać może to sprzgło??? ;D jak myślicie co to może być???? Proszę o szybką pomoc ;]

Ale gaśnie czy się dławi jak dławi to regulacja gaźnika a jak gaśnie to moduł odblokowany

yoko995, jeśli jedziesz i nagle masz wrażenie że koło tylnie na chwile sie blokuje to znaczy że tłok sie przegrzewa i puchnie w cylindrze, po chwili tłok odpuszcza ale skuter gaśnie, znam to. Jeśli skuter jest jeszcze na dotarciu to nie gazuj go mocno, lej dobry olej, dolewaj odrobine do zbiornika z paliwem, lub w ogóle olej dozownik i rób mieszankę

_________________

CPI GTR:
* odblokowany ( nie ma lipy : d )

Keeway Matrix:
*Tecnigas Next-R chrom
*Polini Speed Control
*Sprężyny Hebo Niebieskie

Właśnie cylinder nowy jest docieram dopiero ;] jak tłok by puchł to chyba nawet jak bym wolno jechał jak by nagrzany był ?? robie mieszankę ; to jest tak ze jedziesz i w końcu tak ejst jakby coś się zablokowało i skuter gaśnie ;/ już nie wiem co to może być są nowe łożyska cylek tłok xd

No ja bym sprawdził, jak docierałem, to jadąc pod górkę też gasł, ale od razu mogłem zapalić, winą była mała dysz. Zmieniałeś dyszę w gaźniku do tego cylka??

yoko995, kiłeje potrafią sie na 50 cc zatrzeć, a co dopiero na 70tce Zainwestuj w większy gaźnik, lub chociaż większą dyszę, do tego chwytak powietrza, olej koniecznie pełny syntetyk (przynajmniej na czas docierania) a poprawisz chłodzenie Niestety, takie uroki AC.

_________________

CPI GTR:
* odblokowany ( nie ma lipy : d )

Keeway Matrix:
*Tecnigas Next-R chrom
*Polini Speed Control
*Sprężyny Hebo Niebieskie

Jaką dysze wsadzić? Ja myślę żeby mi pompka oleju się nie zacieła to by się ten cylek 50cc nie zaterł i jeszcze spokojnie bym do 15 tys przejechał a miałem już prawie 11 tys przejechane na seryjnym cylku ;] a chwytak powietrza mam ;D

Ja nie mam 70tki w matrixie, ale mam dyszę 78 i wyjętą tą rurke z filtra powietrza, wstaw dyszę około 80, max 90 i będzie ok, przy 70tce musisz sie pogodzić z większym spalaniem, bo powietrzak po zmianie pojemności potrzebuje bogatszej mieszanki

_________________

CPI GTR:
* odblokowany ( nie ma lipy : d )

Keeway Matrix:
*Tecnigas Next-R chrom
*Polini Speed Control
*Sprężyny Hebo Niebieskie

Ja mam dyszę 70 i ściągnięta zwężka w filtrze i jeszcze chyba ciut za mała, wiec kup dysze 75-80 i pozbądź się zwężki.