Witajcie!

Ostatnim czasem zauważyłem kilka problemów z moją Gilerą. A więc pierwszy to to, dzisiaj jechałem Runnerem jakieś 40 km non stop bez przerwy i... brak mocy Wcześniej ładnie się zbierała zero muła a nagle jakby ją szlak trafił. Ledwo co się ze startu ruszyła muliła do 55 km/h żeby ja odkręcić do v-maxa potrzebowałem jakieś 3 km a jeżeli nie było lekkiej górki to nie ma mowy nawet o doprowadzenia do prędkości maksymalnej która wynosi 78 km/h . Niestety szału nie ma być może dlatego że cylinder i tłok jest czystą chińszczyzną ( takiego już kupiłem ). Rozebrałem z kolegą wydech i przez okno wydechowy patrzyliśmy na stan tłoka i pierścieni no i niestety zauważyliśmy przedmuchy na tłoku a jak wiadomo wiadomo co to oznacza - mała kompresja . I teraz moje przypuszczenie co do muła czy ten tłok puchnie i nie ma mocy Bo jak wyłączyłem Gilerę dosłownie na 5 min do nagle cudownym trafem miała spowrotem moc i było ok.

Proszę o opinię kogoś w miarę ogarniętego w temacie .

Pozdrawiam i czekam na wsze propozycje problemu

Po prostu napęd się nagrzał i miał słaby start i v-max. Takie jest moje zdanie, ja kolegi roxem po 35km pod górę nie mogłem wyjechać, a tak na w miarę zimnym (nie przegrzanym) napędem leci się spokojnie pod te górkę.

Ale to co piszesz to też jest możliwe sprawdź dokładnie kompresomierzem jaka jest komprecha bo te maksymalne 78 to coś słabo jak na gilerkę no chyba ze masz jeszcze blokady

_________________

Kobiety są jak motocykle, chwila nieuwagi i lądujesz w rowie...

BYŁO:
Katana lc
VW Polo 1,0
Golf III 1,6 GT 101KM
Opel Astra GSI
Opel Tigra 1,4 16v
Golf III 2,0 GTI

JEST:
Pieggio Typhon
Mazda 323f Ba 97r 1,5 16v

Manometrem

_________________

kolumb66 powiem Ci że właśnie miałem takie podejrzenia ale niee ona jest bez blokad. Tylko dysza 54 bodajże w wersji SP

Runner1993, Wedøug mnie to przez ten cylinder. Jakość wykonania tych cylindrów jest niestety toporna. Co się objawia np. takim v-maxem Jeżeli masz trochę pieniążków to kup jakiś oryginalny cylinder albo jakiś zamiennik Pozdrawiam

Tak ona dymi chyba dlatego że jest już na wykończeniu jeszcze nie dawno miałem v max 78 a dziś juz tylko 70 km/h zobaczymy co będzie jutro

Sory za PPP. Mam jeszcze jeden problem dlaczego jak jadę tak v maxem jakieś 78km/h i pozniej hamuje np. prze swiatłami to ona gaśnie i odpali bez problemu co to może być Świeca jest zmieniona na inną i dalej to samo miałem

Może za niskie wolne obroty
Regulację gaźnika bym obstawiał.

_________________

[center]~~~~~~Speedfight II LC~~~~~~

> LeoVince 70 Titanum HM.
> Stage6 Sport Pro Vario
> Stage6 Pro Pas
> Stage6 Double Layer
> Stage6 Hard
> Zaw. tył: Sebac High Performance[/center]

Proponujesz obroty podkręcić

albo iglica ... mozliwe ze go tez zalewa. Swieca mokra ?

Tak świeca jest dość mokra hm wilgotna i czarna

zalewa go. Jedz do mechanika - podejrzewam ze to iglica i nawet trzeba by bylo nowy gaznik kupic