witam mam neosa i taki problem ze po kilku minutach jazdy traci moc. Zalozylem nowe sprzeglo i nie ma roznicy, dalej gdy sie rozgrzeje traci moc. Niektorzy mowili ze pomorze regulacja regulowalem gaznik i nic. I mam pytanie czy to moze byc wina sprezyny centralnej? Prosze o pomoc.

Wina paska rozciaga sie i nie ciagnie jak trzeba.

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

to jest ac i wiadomo że straci troche jak się dłużej jeździ, chyba żę bardzo traci

To nie jest zwykle tracenie mocy. Gdy go zapalę po nocy ma dużo mocy. Colibra mogę wziąć na kilka dystansów. Motor seria. A gdy pojezdze 5 min to koliber mnie bierze jak chce. Na kilometrowym odcinku pod górę wziol mnie o 300 metrów a zawsze ja go brałem o tyle albo o więcej. Gdzieś czytałem że może to być wina sprężyny centralnej że traci swoje właściwości poprzez rozgrzanie. Czy to może być przyczyną?

Swego czasu ktoś opisywał podobny problem i okazało się że my tłok puchnie

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

poprostu masz muła, wsadź nowy pasek, ewentualnie twwardszą sprężyne i będzie ok

Ja sie do tego postu dopisuje. Mam taki sam problem ;/

_________________

Mam nowy pasek. A jak mi tłok puchnie to co zrobić? Sprawdzałem już milion konfiguracji i ustawień gaźnika i to samo. Czy może to być wina centralki że jak się rozgrzeje to traci sprężystość? Bo normalnie skuter chodzi przez pierwsze 5 minut. A jego charakterystyka jest taka że daje full gazu ma takie średnie obroty potem rosną i do 40 na godzinę rozpędza się na maksymalnych obrotach. Potem obroty nieco spadają ale równo rozpędza się do 70. Tak jest na zimnym silniku. Gdy silnik jest rozgrzany to daje pełny gaz ma tak samo średnie obroty potem podobnie jak na zimnym dostaje wysokich, ale gdy jadę 25 traci je i potem są obroty trochę niższe niż średnie i jedzie 45. W czym jest problem? Ostatnio do skutera kupiłem nowa membranę i nowe sprzęgło . Ale przed zakupem tych części było podobnie. Tylko sprzęgło znacząco podniosło przyspieszenie.

Jak tłok puchnie to słyszałem o kąpieli w gorącym oleju, ale nie praktykowałem. Możesz też wymienić tłoka, ale nie jestem pewien na 100% że to akurat przez puchnięcie tłoka jest ten problem. Ja miałem w neosie też podobny problem, tylko że mój na ciepłym silniku masakrycznie wolno się zbierał ;/ a potem jechał normalnie

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

Dzisiaj jezdzilem ze zdjeta pokrywa i bylo lepiej. Czyli sprezyne sobie wymienie.

Chcialbym kupic sprezyne ale nie wiem jaka. Jaka marke polecacie? I mam pytanie jaka ona ma miec sile? Motor jest seryjny, dodam tylko ze przez pierwsze 10 metrow ma mula a potem jedzie juz normalnie.

no hebo lub malossi ale jaką to nie wiem, ja mam malossi yelow i jeździ zacnie

zmień na hebo bo są odporne na wys. temperatury dzieki czemu ci sie nie rozmieknie po dluzszej jezdzie i bedzie ciagle miał tą samą moc

_________________

Takie czasy , bo to Polska nie elegancja Francja

mam hebo 60% i nie narzekam, moze odrobine jak sie rozgrzeje to traci, ale to malo odczuwalne