Witam

Dobra, mam dość specyficzne pytanie dla was.

A więc:
Czy jeżeli gaźnik jest ustawiony w miarę ok, nalot na świecy po jeździe taki jasny(ale nie aż tak jasny) jak na foto niżej(świeca nie przylana ani nic).
czyli nalot koloru prawidłowego jest możliwość aby skuter ciężko palił po postoju ? Czy jeśli mieszanka paliwowo-powietrzna jest prawidlowo wregulowana to nie ma prawa kiepsko palić ?

Proszę o sensowne wypowiedzi

Foto:
http://img228.imageshack.us/i/swiece.png/

raczej może się tak zdarzyć. Ja tak mam swoim,ale to dlatego,że nie mam podłączonego ssania,więc jak ostygnie to trochę kopię.Ale jak ciepły to już ok.

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=37615

Aprilia Area 70ccm!

POLEROWANIE LAKIERU I USUWANIE RYS Z PLASTIKÓW!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 810#912810

nymo, no ale chodzi mi ogólnie wiesz, ssanie działa poprawnie i w ogóle. Czy powinno być OK ??

powiem wam ze na starym cylindrze musialem wlaczac ssanie rano i wogole , a teraz mam nowy 80 cmm to pali za kazdym razem bez ssania

Jeżeli mieszanka i ssanie OK to musi palić bez problemu. Pozostaje jeszcze co to znaczy bez problemu (1-3 kopy, albo zaraz po zakręceniu rozrusznikiem).
Jeżeli silnik jest po remoncie to ssanie powinno okazać się zbędne do bezproblemowego odpalenia.

_________________

Booyaka, chodzi o zakręcenie rozrusznikiem, na przysłowiowego "pika" lub tam troszeczkę dłuższmym ale bez przesady.
A silnik po szlifie cylindra i wymienieniu simmeringów wału..

Czyli mieszanka dobrze wyregulowana oznacza, że raczej wszystkie podzespoły silnika działają prawidłowo tj. gaźnik, odpowiednia kompresja ... tak ? I powinien dobrze palić..

Może powiedz po prostu jaki masz problem z tym motorkiem i co z nim robiłeś to będzie łatwiej dojść do czego zmierzasz.
Dobrze wyregulowana mieszanka nie oznacza dobrej kompresji, ale raczej brak nieszczelności.

_________________

Booyaka, no właśnie o to, że cieżko pali na zimnym/po postoju. Jeszcze dziś będę próbował z nim coś pokombinować. Poderzewam rozregulowany gaźnik i dlatego. Jak miałem iglice na środku to go zalewało, jak dałem na drugi od góry to już kolorek świecy po jeździe się ustabilizował..