Witam wszystkich serdecznie, pisze bo mam problem jak w temacie brak iskry w piaggio nrg z 95 roku. Piaggio rok temu przeszło gruntowny remont silnika i było wszystko fajnie; pare dni temu założyłem rolki 5.5 grama ponieważ został zmieniony wydech na leovince i sportowy wariator po zmianie rolek skuter jechał 80 km/h (licznikowe), ale do rzeczy przedwczoraj podczas jazdy skuter po prostu mi zgasł okazało się że przerwał się czerwony kabelek wchodzący do cewkomodułu ale wszystko ładnie zlutowałem i owinołem izolacją po tech czynnościach skuter odpalił za pierwszym kopniakiem. Jednak wczoraj podczas jazdy znowu mi zgasł i znowu pchanie pomysłałem ze to ten kabelek znowu nawalił ale nie z nim wszystko ok z tąd moje pytanie dlaczego skuter nie ma iskry??? Sprawdzałem już inną świece i nic, stacyjka chyba ok bo jak przekręce to migacze i klakson działają dalej przeczytałem gdzieś żeby sprawdzić czy mam światła to okazuje sie że zapalają się jak kopne kapajką. Słyszałem że te cewkomoduły w piaggio lubią sie zepsuć no ale jak to stwierdzić nie wiem też jak sprawdzić czy fajka jest w porządku. A jeszcze jak kupiłem skuter to nie ładował akumulatora do tej pory nie ładuje nie wiem czy to wina akumulatora czy czegoś innego i jeszcze jedno gdy odkręciłem obudowe silnkia to (nie wiem jak to się nazywa prądnica?? po przeciwnej stronie wariatora przykręcone do wału) to zobaczyłem jakieś szczątki magnesu i jakiś kabelek urwany pojedyńczy nie wiem gdzie on idzie?

Kończąc proszę o pomoc bo nie wiem co mam robić co może być przyczyną braku iskry jeśli są wam potrzebne jeszcze jakieś inforamcje pytajcie to napisze.
Z góry dzięki.
Jeśli mój post jest w złym dziale lub jest coś nie tak to bardzo przepraszam Administratorów.

Może cewkomoduł do wymiany.. ? [ja tylko sugeruje] (niech się inni wypowiedza )

Iskra jest skuterek jeździ przyczyna ten przerwany kabelek.
Tylko jest mały problem bo magneto jest troszkę uszkodzone kawałek magnesu się ukruszył i teraz tak, czym to może skutkować bo na razie mam mało kasy i nie chciałbym kupować nowej części.

Jest jeszcze jedna sprawa mianowicie skuter rozpędza się do 60km/h i nic więcej tak jakby miał ochote przyśpieszać dalej ale nie a wcześniej po zmienaie rolek leciał 80km/h.
Co o tym myślicie regulacja gaźnika??? myślałem żeby wsadzić większą dysze główną gaźnika ale nie wiem jaką bardzo prosiłbym o podpowiedź.
POZDRO DLA WSZYSTKICH