witam jaki powinien być stopień spreżania na cylku power force 70 w kymco dink ac po sprawdzeniu manometrem mam 4 wydaje mi się ze cylek dogorywa gdzie ewentualnie można kupić nad wymiarowy tłok trochę to dziwne bo zrobiłem ledwie 1200 km jak jest z rżywotnością tych cylindrów czy wymiana samych pierścieni by coś dała i gdzie można je dostać

kolego 4bary masz to jak to wo gule odpalasz, może to nie jest aż tak strasznie mało ale i tak jest mało, ty prędko zmieniaj tłok i pierścienie a ty w ogóle docierałeś ten cylinder??

_________________

docierany był normalnie spokojna jazda z 700 km na castrolu ful syntetyku co lepiej opłaca się zrobić wymienić tylko pierścienie czy razem z tłokiem włożyć nowy komplet ile powinno być
normalnie morze ktoś ma ten cylek i sie wypowie pali na dotyk ale na zimnym nie trzyma wolnych obrotów jak sie rozgrzeje jest ok

Twój życiowy błąd... Nie wolno docierać na pełnym syntetyku. Tak jak byś wgl jego nie docierał, olej musi być co najmniej półsyntetyczny.

Przestań docierałem 2 cylki klasy Sport na Castrolu i R2 i przejechały troche km i nic nie było. To jest zalecenie aby nie docierać na syntetyku. ALe nie ma prawa się nic z tego powodu też stać. Poprostu z Power Force jest loteria i plagiat, trza było dozyc i kupic firmówkę

_________________

Kymco ZX50 Yasuni & Polini
http://kymco.vgh.pltv

Czemu niby nie powinno się na syntetyku?!. Z tego co ja wiem to nawet lepiej, ma lepsze smarowanie. No i cena, jest 2x droższy?.

jaki cylek kupic co polecace do kymco dink typ silnika to sf10 i na jakim oleju to docerać

Syntetyk jest bardzo dobry fakt ale przy docieraniu to tłok musi mieć jakiś opór w cylidrze, aby się ruchume części szybciej się dotarły. No czy nie mam racji?

zrobiłem szlif tego cylindra na jaki oleju to docierać po zdjecu okazało się że pierścienie były całe tylko tłok powyszczerbiany podejrzewam wadę fabryczną

Jesli masz 4 bar ja bym zrobil pomiar jeszcze raz.
Chyba zle mierzyles albo miernik masz padniety.
Ja tez mam 2 i to nowe . 1 pokazuje o 2,5 bar mniej (tanie dziadostwo).
Zagrzej silnik , wykrec swiece,podlacz manometr , daj ful gaz i krec rozrusznikiem albo kop noga - az wskazowka przestanie rosnac.

_________________

Autor niniejszych postów, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ich treść,a co za tym idzie w przyszłości nie mogą być one wykorzystywane przeciwko niemu...udzielanych wskazówek proszę nie traktować jako WYROCZNI
Sorry za bledy , mam skandynawska klaw..