Witam. W końcu (a przynajmniej tak mi się wydaje) znalazłem winowajcę szumów czy wręcz trzasków z przekładni - łożysko znajdujące się w pokrywie przekładni, które "podpiera" oś sprzęgła jest zużyte - trzeszczy przy kręceniu - ewidentny szrot nadający się do wymiany. Pytanie brzmi: Jak je wyjąć? Bo ja nie widzę możliwości...

Aha i jeszcze jedno - rozebrałem dzisiaj cały napęd żeby sprawdzić stan rolek, złożyłem i Runn teraz jakoś dziwnie jeździ... Tzn wcześniej obroty po starcie baaardzo rosły w górę potem gdzieś przy 35-40 malały i już jechał, a teraz bez względu na to czy jest pod górkę czy prosta czy z górki po odkręceniu gazu od razu po ruszeniu obroty się stabilizują i są jednakowe aż do v-maxu który to spadł... Na początku max to było 60 ale zrobiłem z 5 km i teraz jest jakieś 85 ale powinno byc ponad 90... Co się stało?... Złożyłem na pewno wszystko dobrze...

_________________

cezarion1993

nie znam sie bo skuter mam od nie dawna i dopiero zaczynam sie w to bawic ale podejrzewam ze moze sa zle rolki po wkladane przynajmniej ja tak mialem w swoim wlozylem nowe rolki i wariator (9 rolek 3g i 4,5g) i jechal max 50 pozniej przejrzalem ulotke i rolki musza byc odpowiednio wlozone w kierunku jazdy i wszystko sie zmienilo jechal zupelnie inaczej aczkolwiek mam dziure po miedzy 40 a 60 niechce isc ale to juz musze dobrac centralke odpowiednia acha jezdze na starym wariatorze rolki wlozylem ale nie szlo poznac po rolkach jak maja byc wlozone bo byly cale plastikowe czy z zywicy te w 9rolkowym sa z mosiadzu i otoczke maja plastikowa i z jednej strony widac wiecej mosiadzu a z drugiej mniej
jesli chodzi lozysko to pewnie musi byc jakis sciagcz albo jakos wybic a jak nie to nowa obudowa pozdro jesli mi sie udalo ci cos pomoc

_________________

-Cylinder Malossi Sport 70cc
-Gaźnik 17.5mm (PHVA) dysza 75
-Wario seria rolki 5g
-Wariator seria
-Dzwon sportowy Stage6 [Wing Cooler]R/T
-Wydech tecnigaz
-Felgi 13" czarne od NRG
-max speed 105km/h

Łożysko po prostu wybij.Może wślizgi źle włożyłeś albo rolki?

Co do mocy to chyba potrzebował chwili na ułożenie bo juz jest git - poza tym w instrukcji od tego waria było tylko pokazane jak ślizgi wsadzic a odnośnie rolek nic...

Co do łożyska to - tam nie ma jak go wybic ani złapac bo siedzi w obudowie i z jednej strony jest schowane na równo w obudowie i nic nie wystaje a z drugiej nie ma dojścia bo to zewnętrzna częśc obudowy. Myślalem o połamaniu ale boję się że peknie aluminiowa obudowa

_________________

cezarion1993

jak już masz zamiar wywalić te łożysko to otwórz je i zaczep czymś o koszyk i wyszarp i podgrzej pokrywę opalarkom

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Spoko dzięki za podpowiedź

_________________

cezarion1993

cezarion1993, tylko uważaj żebyś farby nie spalił na przekładni

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

No więc tak : wszelkie próby jakiegokolwiek wyszarpania łożyska są nierealne - siedzi ono bardzo dobrze wpasowane. Ja zrobiłem to tak: Wyjąłem blaszkę kryjącą łożysko z jednej strony i wsadziłem śrubę, z gwintem na końcu śruby, w łożysko i przyspawałem ją do łożyska. Potem kawałek grubego kątownika - wywierciłem w nim dziurę i przez tą dziurę przesadziłem wspawaną w łożysko śrubę opierając kątownik na obudowie. Na koniec śruby założyłem nakrętkę i kręciłem - łożysko powoli wyszło - i tak trzeba było mocno ciągnąć więc wyszarpanie łożyska było nierealne. Wbicie go to już fraszka - delikatnie je posmarowałem i przez malutką deseczkę powoli wbiłem.

_________________

cezarion1993