Moim Zdaniem klasa seryjnych skuterów to jest idealne rozwiazanie! Bo małym nakładem kosztów mozna w miare wyrównac szanse. Im mniejsze koszty tym wiecej zawodników a tak w tej klasie 50ccm co była teraz to łatwo jest sie zniechecić. Pozdrwaiam

Chodzi o to żebyście poza życzeniami, dokładnie przedstawili jak te klasy miałyby wyglądać od strony regulaminu i organizacji...

Klasa seryjna?? A dysze do wydechów można? A gaźnik jaki - jedne seryjnie mają 12, a inne 14 lub 17,5mm średnice. Skąd organizator ma mieć informacje jaki skuter jaki gaźnik ma seryjnie? Kto z Was ma całkowicie seryjny skuter tylko z rurą???

ja mam seryjnego quartza ale nie na dlugo hehee no fakt z tymi gaznikami to zonk bo piaggio mialy albo 12 albo 17,5!!! pozdrawiam

_________________

Mlodinio gwiazda bułgarskiej i okolic

<<<Leader Of The Pack>>>

www.sbteam.pl

Więc tak Wild jezeli myślisz ze sprawdzenie skutera to 5 minut?? Jezeli komisja techniczna która w większosci przypadków nie wie co i jak działa w skuterze(oczywiście nie wszedzie). I oni mają sprawdzac wario lub np pasek Bez sens po pierwsze zajmie to spokojnie godzine zanim sprawdza nawet pierwsza 3 a po drugie kto założy seryjny pasek lub wario jak mu się zepsuje stary oryginalny, który jest i nieraz dwa razy droższy więc woli kupić Malossiego, Polini lub Hebo które można dostac w rozsądnych cenach. Więc klasa seryjnych skuterów raczej nie wypali

A co do klasy 70 sport a nie evo to też nie możliwe gdyż w tej chwili ściga się nas 5 zawsze, no prawie i wątpie zeby ktoś podbił do klasy 70 zwykłych drogowych bo jak ktoś lubi dobrą zabawe to i nawet poświęcił by się by zamienic cylinderek na oryginała zeby jechac w zawodach. Tzn ja na pewno bym tak zrobił

A co do regulaminu to zmiany są chyba nie potrzebne bo to co odstrasza ludzi to to że ten regulamin w ogóle istnieje i że jest tak prawie precyzyjnie zapisany To jest jedyna według niektórych wada która nie pozwoliła im wystartować PoZdRo for all

_________________

Sprzedam Dt 50 SM pilne gg 3503461

No więc właśnie każdy inny model inaczej chodzi np aerax , a orion i to maja być równe sznse??? nie sadze...

_________________

#42

www.sbteam.pl
www.motogp.com
www.motogp.pl
www.rossifumi.it
www.rossimania.com

Lech Poznań 4ever

Poznań '56

Całkowicie równe szanse można stworzyć tylko w klasach markowych, takich jak np. Suzuki GS500F (sezon 2004 i 2005) lub Hyosung GT650R (sezon 2005). Zawodnicy ścigający się na takich motocyklach mogą wówczas wykazać się swoimi umiejętnościami i doskonalić technikę jazdy.
Natomiast w wyścigach skuterów póki co najważniejsza powinna być przede wszystkim dobra zabawa i nauka w technik jazdy skuterem w bezpiecznych warunkach.

_________________

Żeby mi się tak chciało, jak mi się nie chce...

OK Dobra Macie racje. Ale mozna by wprowadzic jakies konkretne dozwolone zmiany np: wydech, wario,pasek,ewent gaźnik. Ale mi chodzi głwonie o to by obnizyc cenę przygotowania skuta którym miał bys szanse troche powalczyc.

Witam ! ! ! ! ! ! !
Ja uważam, że tak jak było dobrze tylko bez podziału na wiek i bedzie OK bo i tak pozniej 1 klasa starowała z 2. A jeśli chcecie klase seryjnych skuterów żeby było taniej to najlepsza by była klasa skuterów seryjnych nieodblokowanych włówczas wszyscy jada 50km/h i są równe szanse liczą sie tylko umiejętności

P.s z ta klasą to żart

_________________

---------------------------------------------------------

a ja uważam, że tak jak było w tym sezonie ('05) tak być powinno w następnym ('06)
Podział na klasy jest dobry i nie ma co kombinować. Zauważcie, że każda nowa klasa odbiera zawodników z pozostałych klas. W Polsce jeszcze nie ma na tyle wielu zawodników, aby tworzyć tyle klas.
Jeśli chodzi o klasy "ŚREDNIO" tuningowane, to raczej nie ma sensu, bo co znaczy średnio? Dla jednego to bedzie cylinder np. Polini Sport, dla drugiego zaś Polini For Race - i jak tu mówić o równych szansach...?
Klasy seryjne są najgorsze do upilnowania, a jeśli zezwolić już chociaz na wydech, to wraz z nim trzeba zezwolić na rolki, spręzynki, dysze, a to tylko prowadzi do kombinacji...
My tu gadu gadu, a kto tak na dzień dzisiejszy może powiedzieć, że będzie startował w wyscigach skuterów w sezonie 2006? Bo chodzą wieści, że niektórzy sprzedają swoeje pojazdy...?

Pozdrawiam!

Ja juz szykouje swojego nowego SP na nowy sezon

Ja startuje na 95% w roku 2006 w 1 klasie.

_________________

Zip SP Race...

No jaaaa na 10000000000000000000000000000%
teraz bedzie sp to wiecie wymiota poprostu "przesiew" Artur Moder = Valentino Rossi

_________________

---------------------------------------------------------

Nie moge sie doczekać

_________________

Aprilia GP-1 DiTech 02'
Piaggio Zip SP by Malossi
Aprilia RS 125cc Replica
Yamaha R6 08
Honda CBR 125R 07

Kymco ,Szymek biada jak przejdziecie do 70-tek!!!!!!!!!!!!! he he he

a co rr tez chcesz startowac w 70 ccm????????

_________________

Mlodinio gwiazda bułgarskiej i okolic

<<<Leader Of The Pack>>>

www.sbteam.pl

nie nie ja zostaje w 50-tkach ale moi przeciwnicy chcą do 70-tekP:(((((((((((

Ja też zostaje w 50tkach

_________________

Aprilia GP-1 DiTech 02'
Piaggio Zip SP by Malossi
Aprilia RS 125cc Replica
Yamaha R6 08
Honda CBR 125R 07

nie martw sie bedziesz mial z kims sie scigac i na pewno ktos dojdzie nowy!!! np. Batman oszołom jak on bedzie jezdzil na torze to normalnie radze uciekac pozdro dla batmana

_________________

Mlodinio gwiazda bułgarskiej i okolic

<<<Leader Of The Pack>>>

www.sbteam.pl

Wątpie żebym jeździł w 70 jak narazie mam nowego SP musze go odszykować i zobaczymy co bedzie...choć raczej w 50...

Kymco a masz fotki tego twojego nowego sp-ciaka???? jak tak to zapodaj!!!!!

_________________

Mlodinio gwiazda bułgarskiej i okolic

<<<Leader Of The Pack>>>

www.sbteam.pl