Witam sprawa wygląda tak mam u siebie w sferze cylinder od Jagody (Taki użytkownik allegro ) cylinder jest chiński i nie jest już z nim nie najlepiej traci kompresje i sfera jest coraz słabsza i teraz moje pytanie mam seryjny cylinder od sfery jest on w taki stanie jak na foto poniżej czy moja sfera będzie dobrze na nim jeździć ?

On jest chyba zatarty tak ? Czy po szlifie będzie ok ?














L]

Ten tłok się jeszcze do czegoś nadaje ?Jeśli tak to czy będzie pasował po szlifie ?








http://img90.imageshack.us/img90/1987/dsc00180k.jpg

_________________

tak to jest kupić hiński cylek... ale ten stary patrząc na zdjęciach nie jest najgorszy szlif + nowy tłok i pierścionki i powinno być ok.

Kupiłem go już z takim cylem , ja nigdy w życiu nie kupił bym chińskiego n cyla już się przejechałem na chinie .
Rozumiem że tłok na złom , mam takie pytanie jeszcze jaki tłok kupić po szlifie ? Ja nie wiem który to już będzie szlif tego cyla .

_________________

jeśli masz gdzieś sklep to podjedz i przymierzaj do cylka tloka i wybierz ciut wiekszy i zrob szlif pod kupionego tłoka. jeśli bd kupował przez neta to zmierz suwmiarkaśrodek cylka i kup ciut wiekszy tłok.

aha i potem szlif robi się do wielkości tłoka tak czy jak to jest ? :d Nie mam żadnego sklepu w pobliżu , możesz podać jakąś stronę gdzie mogę taki tłok dostać ?

_________________

allegro ebay mieloch są różne możliwości.

ale na jakiej zasadzie szukać co wpisać ?

_________________

No to szukać tłoka musisz po szlifie bo nie będziesz wiedział jakieś wielkości

_________________

Wariator Polini Super Speed
Sprzęgło Polini For Race
Filtr powietrza Polini AirBox
Wydech Laser x-pro
Cylinder Polini Sport
Gaźnik Stage6 Black Edition 19mm
GazBox Polini

To na jakiej zasadzie mam zrobić szlifa ? Jakich wymiarach itp . ?

_________________

no to zanosisz do kolesia i on ci robi i wtedy Ci powie na ile Ci zrobił
i szukasz do tego tłoka ;)

_________________

Wariator Polini Super Speed
Sprzęgło Polini For Race
Filtr powietrza Polini AirBox
Wydech Laser x-pro
Cylinder Polini Sport
Gaźnik Stage6 Black Edition 19mm
GazBox Polini

to najpierw zrobić szlif potem szukać tłoka do tego tak ?

_________________

Tak przynajmniej ja tak uważam ale musisz jeszcze kupić uszczelki ;)

Uszczelki to nie problem
Ktoś się jeszcze wypowie na temat tego szlifu ?
Najpierw szlif potem dobrać tłok ,czy odwrotnie ?

_________________

Chińskie dziadostwo.... szkoda gadać

Co do szlifu to tak, mierzysz sobie średnicę wewnętrzna cylindra od GMP(górny martwy punkt) do końca okna wydechowego po to by sprawdzić jaką średnicę ma tuleja w cylku.
(mierzy się w tych miejscach ponieważ w tym zakresie przesuwają się pierścienie i jest największe tarcie a jak jest większe tarcie to wiadomo co się dzieje)

Zmierzyć średnicę można mikrometrem( dokładnie nie wiem jak on się nazywa) Będziesz musiał iść do jakiegoś warsztatu żeby Ci to zmierzyli. W tedy uzyskasz dokładny wymiar.(można zmierzyć również tłok suwmiarką ale tłok nie jest idealnie okrągły i pewności nie będziesz miał)

Następnie gdy będziesz wiedział jaki ma wymiar wew. tuleja cylka wchodzisz na allegro i wpisujesz "Vertex piaggio" Przypuśćmy że wymiar tulei będzie 40,41 no i szukasz nad-wymiaru tłoka którym jest 40,60(40,50 są chyba meteora) Zamawiasz tłok i oddajesz go razem z cylkiem do szlifu

Mam nadzieję że w miarę jasno objaśniłem

Super ;) Dzięki za pomoc , zmierzę i jak będę miał jeszcze jakieś wątpliwości to napisze ;p

_________________

Ja jak robiłem szlif to mi kazali kopić tłok po pierwszym szlifie i do tego robił szlif cylindra

_________________

SPRZEDAM TELEFONY:

http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=19291233

No to dzięki panowie teraz tylko kołować kasę na szlif i tłok i montować i śmigać .
Pozdrawiam wszystkich userów którzy pisali w tym temacie ;) ;D

_________________