Witam, właśnie tuninguje swojego keewaya. Mam już cylinder, łożyska i wydech... ale jakoś dopiero teraz zastanowiłem się nad kupnem silnika minarelli... i tu moje pytanie, ponieważ mam cyl hebo manston replica na sworzeń 12mm, wario hebo na 16mm i nie mam zamiaru tego sprzedawać. I tu zrodził się pomysł aby kupić silnik minarelli i włożyć wał taki do keewaya, ale nie wiem czy to dobry pomysł... dało by rade zrobić coś takiego? wszystko by było ok? zapłon pasował by? prosze pomóżcie bo nie mam pojęcia...

Sprwadz wymiary wału, ew. łożyska inne zastosować i w karterach dobrze by siedział.
Ale chodzi do długość korbowodu, tych częsci frezowanych itp.

łożyska napewno pasują bo koledze robiłem remont keewaya i wkładałem łożyska dedykowane do minarelli.

A no tak teraz zapomialem że też tak mialem
To tylko zorientować trzeba się z wymiarami wału miedzy keeway a minarelli.
A nie lepiej zamienić się na części lub sprzedać?

niby można ale cyla hebo w takiej cenie do minarelli nie ma...

ok, już wiem że da rede włożyć wał od keewaya. I teraz mam pytanie do was czy jest sens to robić. Ponieważ wyglądało by to tak że kartery z przełożeniami od minarelli, a reszta to części dedykowane do keewaya, czyli wał tec racing, cyl hebo, wario hebo, zapłon i magneto do keewaya, no i sprzęgło tec evo racing z dzwonem od keewaya, gaźnik będzie 19/21mm. Będzie znaczna różnica osiągów jeśli włoże to zamiast do keewaya to do minarelli? czy raczej będzie jechał jak z karterami i przełożeniami keewaya?

keeway ma krótkie przełożenia, bedzie owiele wolniej jechał niz na minarelli

_________________

Łosice Stunt Team!! Zapraszam wszystkich zmotoryzowanych!!

www.losicestuntteam.cba.pl

no ja mam te dłuższe jak coś, 13,5 obrotów dzwonem na obrót koła...

sebagbw, słuchaj jak Ci się uda to wszystko zrobić to mów jakie efekty, bo kupiłem zatertą mine z rozwalonym wałem i gdyby to się udało co chcesz zrobić to ja zaraz przekładam wszystko do miny

jak masz długie to cheja, tylko lepiej by było na LC

_________________

Łosice Stunt Team!! Zapraszam wszystkich zmotoryzowanych!!

www.losicestuntteam.cba.pl

no silnik od roxa tylko że LC...

Wiem ze lepiej, ale napisałem że mam cyl hebo manstona do keewaya, czyli AC. Wał, wario też jest do keewaya. Więc nie ma zamiaru przerabiać na LC. Tylko myśle czy włożyć to w kartery od minarelli czy keewaya... czy jest sens dawać te 200zł na minarelli jeśli nie będzie lepiej jechał... zrobie to jeśli będe na 99% pewien że polepszy mi to osiągi. Już wiem napewno że wszystko pasowało będzie, więc zostaje pytanie czy opłaca to się...

Moim zdaniem sie to nie opłaca..

_________________

Wario HEBO NG
rolki 4,6g
docisk hebo 50 %
odblokowane przełożenia yeah

v-max : 85 km/h (realne) mierzone GPS , licznikowe 90 km/h

rudzik12345, czemu tak uważasz? przecież ogólnie mają lepsze przełożenia niż keewaye. Nie chodzi już o ilość obrotów dzowna itd, tylko o samo łożyskowanie wałka.

sebagbw, to możesz sobie kupić wałek od minarelli lub 4t jakiegoś ;p Przecierz ty w przekłądni tak jak ja tez masz wolne łozysko własnie na taki wałek... więc powinno pasować

_________________

Wario HEBO NG
rolki 4,6g
docisk hebo 50 %
odblokowane przełożenia yeah

v-max : 85 km/h (realne) mierzone GPS , licznikowe 90 km/h

Moim zdanie się opłaca , na przełożeniach minarelii na pewno pójdzie szybciej niż teraz co masz. Jak masz kase rób.

_________________

chyba zaryzykuje i kupie. Najwyżej później sprzedam kartery z przełożeniami i pokrywe.