Witam. Chciałbym się Was zapytać dlaczego mój skuter ( Peugeot Speedfight 2 z 2008 ) po ściągnięciu tulejki z wariatora miał strasznego muła na starcie i żeby wystartowac musiałem odpychać sie nogami lecz jechał o 10 km/h wiecej. Jest to skuter seryjny i nic w nim nie ruszałem oprócz tego, że ściągnąłem blokade z tłumika. Moje pytanie brzmi: - Czego to jest powód ?? aaa i jeszcze jedno czy w tym speedzie są gdzieś jeszcze jakieś blokady... poradźcie jak moge go ztuningować za nie wielką sumę i tak abym nie musiał co chwile biegać do mechanika...


Pozdro dla wszystkich forumowiczów i z góry dzięki z pomoc ;]

W speedzie blokady są na wydechu i na wariatorze, spróbuj wyregulowac gaznik to moze
muł zniknie a jeżeli chodzi o tuning to napisz ile dokładnie chcesz wydac

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

aha.. czyli mam spróbowac gaznik wyregulować oke... na tuning jeszcze nie wiem ile chce wydac bo nie wiem co jeszcze chce kupic jesli bede wiedzial co kupic to dopiero zaczne zbierac ... aha jeszcze jedno bylem u mechanika i on powiedział, że prawdopodobnie jak zwiększe dysze to powinno byc oke a chcialbym tego uniknac bo bedzie wiecej palil ;p

jak to nie pomoże to wyczyszc gażnik i wszystkie filtry ,a dyszy nie wymieniaj .
Co do tuningu , musisz kupic wariator najlepiej malossi multiwar jakies sprzegło Stage6 lub hebo i wydech np Leovince ZX za taki zestaw wyjdzie ci około 1tys zł + regulacja napędu
czyli spręzynki,sprężyny,rolki jakieś 150zł popatrz sobie jeszcze na mielochu to może znajdziesz coś tańszego ,ale najważniejszy jest wydech jak nie masz kasy to wydech kup używany


P.S A po ch*j wymieniac dysze skoro skuter serja nnie rozumiem

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

no właśnie stary tez mi to mowil, ze ta dysza to nie potrzebna wieksza jest, ale wiesz mieszkam w malym miescie i u mnie jest tylko 1-2 mechanikow od skuterow i ich zdolnosci mechanizacyjne sa mierne ... no ale cuz ja tego nie zmienie ^.^... aha ale czy jest sens rozbierac skuter zeby te czesci wyczyscic jezeli ten skuter ma przejechane dopiero 2.5k km przejechane ??

Lepiej wyczysc ten gażnik bo ci sie zapcha całkowicie i w ogóle nie bedziesz jezdził

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

yhm,,, a czego moze byc to wina ze gdy skuter nie byl caly dzien odpalany i gdy go odpale to odpala bez problemu ale musi minute pochodzic bez dodawania gadu bo jak mu dam gazu to gasnie i traci obroty ?? wiecie moze czego to jest wina ?

jaką tuleje wyjąłeś z wario? zrób jej foto

speedy jak mniemam to tam jest chyba tylko jedna tulejka ? przynajmniej tylko ja jedna widzialem ...



fotki nie moge narazie zrobic bo wlozylem ja na nowo a narazie nie mam dostepu do klucza pneumatycznego i nie mam jak tego rozebrac ... ;/

edit: znalazlem na necie fotke ... to jest ta tulejka :

blackout chyba narazie nie bede grzebal nic w gazniku i nazbieram kase na ten tlumiczek i wariator ktory napisales ..... dzieki za rade ;]

z tego co sie orientuje to bez te tulei się nie jeździ xddd bo się piździk popsuje ;]

No tak przecież to musi być.....

aha ^^ ale przejechalem na tym moze z 200 m bo potem odrazu to zmienilem tak jak bylo bo wole miec przyspieszenie a mniejszy v-max

rafi195, jesteś prze kozak xd

Jaki klient w ogóle. Pojechał ci speed bez tuleji ? Animal Hardkor na 100%. To się inżynierom peugeota nie śniło żeby odpalić skuter bez tulei wariatora

yyy no serio ... chyba ze sie myle no ale raczej na 90 % to ta tuleja ;s

Blokada na wario to taka obrączka lub blaszka na tylniej częsci wariatora

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

rafi195, kozak