Stasiu2, z zewnątrz tradycja w środku tylko audio dobre o to chodziło :]

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

Miki6830, nie chce sie kłócić ani robić offtopu ale po pierwsze napisałem, że WYDAJE MI SIE i że NIE JESTEM PEWIEN a Ty mi tu gadasz że jak sie nie znam i żebym nie pisał głupot. każdy ma swoje zdanie a ja sie trzymam nadal swojego zdania, że malucha 600ccm produkowali we Włoszech a 650ccm już w Polsce. daj mi dowód na to, że sie myle. czekam na odpowiedź.

Według mnie to Francja95, ma racje i będę trzymał taką samą wersje że 600ccm było robione we Włoszech a 650ccm już w Polsce.

DR_Evolutio, koleś ma rację te malczany które miały niklowane zderzaczki oczywiście w serii miały również zaje%^&#$ blachę wiem bo kolegi dziadek ma takiego chyba 76r i wygląda idealnie zero rdzy .. lekkie ryski na lakierze no ale ma przecież swoje lata ;D a polskie kaszlaki .. szkoda gadać miałem eleganta 96r w wakacje nim jeździłem i potem sprzedałem i koleś go trzymał około 4 miesięcy na dworze.. wiecie jaki był efekt ?? rdza do wysokości szyb.. progi pruchno...

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka

Zobacz sobie na TVN Turbo Legendy PRL-u o włoskich maluchach

Miki6830, niestety nie znalazłem tego o włoskich maluchach prosiłbym Cie o link

jakbyś miał abartha to byłbyś bogaty

_________________

Linku nie mam, odcinek ten jest z tej ostatniej najnowszej serii, powtórki jeszcze lecą na TVN Turbo

ja bym zrobił tego malca na typ tego czerwonego z tvnturbo operacja tuning ale mam swoją wersje ;),
niklowane elementy, do środka skóra brązowa, białe tarcze zegarów po środku kanapy jakieś głosniki, przy tylniej szybie taką małą zabudowę z żywicy i w tym jakieś głośniki, wzmak na srodku pod tylnia kanapą na wprost do dźwigni zmiany biegów z kablami w dół, jakieś radyjko sony, elektryczne szyby guzyki gdzieśna środku deski roździelczej, wogole bymdał jakas zabudowę z zywicy na środkowym panelu i obił to skórą,kierownice niklowaną z elementami skóry, elegancko obniżył bym go, szprychowe szerokie 13stocalowe laczki, lakier dał bym candy biały, dodadkowo silnik do rozwiercenia, głowicędo planowania, sportowy filtr, osobny kolektor na wydech i dwa osobne wydechy pojednymz każdej strony silnika, tak aby było słychać wydech a nie silnik, i inne jakieś przeróbki...
tak ja sobie widzę maluszka