Zacznę od:

Setup:

Tłumik: Leo Vinci
Wariator: Top Racing Next Generation
Sprzęgło: stage6 Sport PRO
Gaźnik: 17,5 Dellorto [Wersja SP]
--------------------------------------------------------------------------------------
Rolki: 3,5g
Sprężynki sprzęgła: pomarańczowe Stage6
Sprężyna centralna: 50% Hebo
--------------------------------------------------------------------------------------
V-max [na prostej]: tak normalnie lajtowo 85-90km/h
V-max [troche trzeba się rozbujać ;)]: 105-115km/h



Cechy:
Start jest mało zrywny, praktycznie mało mocy... [w ogóle.. ;/]
Od 20km/h na blacie dostaje takiego kopa że obroty są bardzoo wysokie [wina najprawdopodobniej lekkich rolek?] od tych magicznych 20km/h leci do 85-90 ZAJEBIŚCIE ;)

w 2 osoby pod górke startować racze by się nie dało.. nie probowalem jeszcze... ale raczej NIE , bo są problemy z startem z skrzyżowań w 2 osoby. z 70km/h na prostej wbijając na górkę dość sporą v-max utrzymuje się w ramach 60-65km/h nie spada aż tak... Zauważyłem że pod górke w 2 osoby skuter ma na full gazie bardzo wysokie obroty.. czyli chciałby chyba jechać jeszcze szybciej... tlyko że ma wyoskie obroty ale nie przechodża one na prędkość obrotów koła xD
[/color]

[glow=yellow]Jakie mam dać rolki , sprężynki , sprężyne centralną..?[/glow]
Mam do regulacji:


----------------------------------------------------------------------------------------------

Rolki:

3,5g [ZAŁOŻONE]
4,5g
6g
----------------------------------------------------------------------------------------
Sprężynki:
Stage6 białe
Stage6 pomarańczowe [ZAŁOŻONE]
Stage6 czerwone
--------------------------------------------------------------------------------------
Sprężyny centralne:
50% x2 [JEDNA ZAŁOŻONA]
30%

PROSZĘ O POMOC ;)

ja miałem podobny problem, a jaki masz pasek ? u mnie to było od paska, był zbyt gruby bo kupiłem kevlara, a rolki mam włożone 3.5g sprężyne centralną hebo +50 a sprężynki sprzęgła seryjne

pasek Dayco czy jak to się pisze.. niedawno kupiony chyba przejechalem na nim z 5 tyś. Nie jest chyba za gruby bo mialem też Yasuni Z i normalnie chodził na starcie ale mniejszy v-max a na Leo Vinci start marny v-max zajebisty ;D

Sony95, mam bardzo podobny problem i wiele skuterów z silnikiem p/g ma zmulonuy start w porównaniu do minarelli. Teraz gdy włożyłem nowy pasek to w ogóle przy ruszaniu skuter szarpie jak powalony i ma muła do 20 dalej rakieta Próbowałem różnych regulacji i nic. Myślę że to może zużyte wario jest powodem moich problemów ponieważ ma już takie jak by wżery. Za kilka dni będzie multivar i zobaczymy jak będzie pracował.

Ostatnio widziałem stalkera (seryjnego) w prost ruszanie miał wyśmienite, no aż się zdziwiłem że silnik taki jak u mnie a rusza całkiem inaczej (zapewne były różne konfiguracje w regulacji napędu)
Moim zdanie problem tkwi w doborze odpowiedniej centralki i rolek.

Nowe wari oraczj nic nie mzieni ;P Ponieważ ja mam nowe ;) narazie przejechane 4tyś więc wario odpada.. ;/ Rolki i centralna.. tylko jakie.. ;/

Centralke twardszą od hebo 50%

Jak masz możliwości pożyczyć to spróbuj założyć hebo 60% lub 90%

_________________

NRG 94r LC
*70cc Polini Sport *Tłumik Stage6 Pro replica
*Gaźnik 19mm (dysza 72) *Wariator Hebo NG *Rolki S6 3g
*Sprzęgło seryjne Minarelli, żółte spreżynki
*Dzwon sprzęgła Stage6 WingCooler Team
*Sprężyna dociskowa HEBO czerwona 90%

Runnery są ciężkie i ciężko startują.A szczególnie jak pasek nie idzie idealnie prosto i jak pierścień osi sprzęgła za mocno napiera na łożysko w kapie.

_________________

fizyki nie oszukasz

czyli sugerujesz Tupac, że pasek idzie mi krzywo lub pierścienie osi sprzęgła za mocno napiera na łożysk ona kapie .. ? oco wogole chodzi z tym łozyksiem bo nie rozumiem..? jak na nie nacika z jkaiego powodu?

Jak sprzęgło chodzi na boki mocno to oś ma nacisk na łożysko i przyhamowywuje.

_________________

fizyki nie oszukasz

Dalej nie rozumiem? Chodzi o to że np wykręce dzwon i wezme sprzęgło z kolektorem i docisne sprzegło do kolektora i np z jeenj strony będzie luz takjakby nakrętka bnędzie krzywa czy coś lub gwint na kolektorze?