Witam wszystkich jestem tu nowy i szukam pomocy w kwestii mojego piaggio . Otóż problem polega na zalewaniu się i to w takim stopniu ze po dłuższym kopaniu paliwo przesącza się przez filtr powietrza , powiedzcie co to może być , bo sam już się w tym gubię . Dodam jeszcze ,że po przeczyszczeniu gaźnika skuter odpala, ale za którymś razem zalewa świece i paliwo znajduje się w tłumiku dłuższe "kręcenie" powoduje że paliwo się przelewa przez gaźnik. Osobiście myślę ze to kranik , ale czekam na Wasze podpowiedzi.
Pozdrawiam
Adam

Możliwe że się pływak zawiesił u mnie tak było..

_________________

Tylko piaggiooooo...

jeszcze muszę wspomnieć ze przed tą awarią wystąpiło strzelanie w tłumiku gdy chciałem ruszyć .. nie znam przyczyn tego . pomóżcie

nom pływak zawiesił się i nie zamyka się dopływ paliwa rozbierz gaźnik załóż wężyk na ta rurkę co się paliwo podłącza do gaźnika i dmuchaj lekko w nią i ruszaj pływakiem jak go podniesiesz do góry i będzie zamykał powietrze to jest ok jak nie to zaworek iglicowy masz do wymiany i sprawdź czy w pływaku nie ma paliwa

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

to wina pływaka

aaaa jak strzela z tłumnika to dostaje za dużo paliwa do cylka

_________________

Tylko piaggiooooo...

A jakie są objawy rozwalonego kranika podciśnieniowego ?

Paliwo ceknie cały czas lub w ogóle

_________________

NRG 94r LC
*70cc Polini Sport *Tłumik Stage6 Pro replica
*Gaźnik 19mm (dysza 72) *Wariator Hebo NG *Rolki S6 3g
*Sprzęgło seryjne Minarelli, żółte spreżynki
*Dzwon sprzęgła Stage6 WingCooler Team
*Sprężyna dociskowa HEBO czerwona 90%

Dobra , dzięki wszystkim postaram się coś z tym zrobić ;)