Siemka ! A wiec tak, musiałem opchnać niespodziewanie swojego nrg z którego byłem maxymalnie zadowolony .... Trafia mi sie teraz piaggio zip II 2t z 2000r. I z wiazku z tym mam pytanie bo jest zatarty jaki cylinder wybrać mam do wyboru hebo maston replica i airsal t6 ??? Wizułalnie to bliźniacze cylindry .... Ale który bedzie miał wieksza moc i predkosc maxymalna ??? narazie Zip ma gazior dellorto 17,5 .... wydech seria jak bedzie to wygladało ??? bo jest opcja tania czyli chinski cylinder 70cm zeliwny za 140zł plus jakis tecnigas lub leovince zx bo niemam więcej kasy, a zalezy mi na naprawde mocnym starcie . pozdrawiam !!!!!

_________________

Simson sr 50>Jincheng Knight 50@70>Piaggio NRG lc>Zipp Quantum>
Obecnie NRG Mc2 '99 Lc Sport Series
- Cylinder TOP Performances Trophy 50cmm
- leo vince tt
- dellorto 17,5
- Sprzęgło + dzwon TGB
- Wariator TGB rolki 4,3gr
- v max 100-105 licznikowe

ja polecam bardziej hebo maston r

Aha a jakieś argumęty ?? ktos miałktóryś cylinder ?? najbardziej chodzi mi o osiagi i o pytanie w pierwszym poscie pozdr

_________________

Simson sr 50>Jincheng Knight 50@70>Piaggio NRG lc>Zipp Quantum>
Obecnie NRG Mc2 '99 Lc Sport Series
- Cylinder TOP Performances Trophy 50cmm
- leo vince tt
- dellorto 17,5
- Sprzęgło + dzwon TGB
- Wariator TGB rolki 4,3gr
- v max 100-105 licznikowe

jak masz malo kasy to poszukaj zeliwnego cylka do szlifu. ja tez jestem za heba na mielochu jest promocja. ogolnie hebo robi bardzo dobre cylindry.

Wiem mieloch na allegro ma zblizona cene hebo promocja 400zł a airsal 390zł ale chyba kupie to hebo tylko zebym niezałował bo jest opcja chinskie zeliwo i wydech ?? miał ktos kiedys taki cylek ??

_________________

Simson sr 50>Jincheng Knight 50@70>Piaggio NRG lc>Zipp Quantum>
Obecnie NRG Mc2 '99 Lc Sport Series
- Cylinder TOP Performances Trophy 50cmm
- leo vince tt
- dellorto 17,5
- Sprzęgło + dzwon TGB
- Wariator TGB rolki 4,3gr
- v max 100-105 licznikowe

jestem posiadaczem Airsal'a Tech Racing 50cc i jestem baaaaaardzo zadowolony mój Zip ma takiego kopa, że zostawiam z miejsca TZR'kę z cylindrem 70cc

_________________

ja mam nrg mc 2 LC mam sport pro nie mam nieziemskiego setupa tam zwykły skuter do jazdy do szkoły a wygrzanie ma kosmiczne 100 to nie problem dla tego cylka a żywotność jak ktoś żałuje na olej i kupuje mixola za 9 zł to sie zatrze ja leje olej półsyntetyk w pełni wystarczy do tego cylindra gdzyż nie jest on aż tak wysilony przy gianelli wydechu 110 to nie problem dla niego ;P Proponuje Stage6 sport pro

_________________

"Każdy robi co chcę,dobrze lub źle
sam to już wie najlepiej,
pierdole to ...!!"

Hebo bierz na 100%

_________________

Larson11 napisał/a:
"95 tańsza;p"

-Ja tam stawiam na oszczędność i leje rope, bo tańsza.

Runner na sporcie = http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=115318
.

chyba kupie hebo ... bo dla mnie stage 6 to szit ..... tez miałem nrg i tez grzało 115 licznikowe i wyprzedałem dziwne łosie 125 chelengery 200cm 4 t ale co z tego teraz mam do wyboru zipa niestety i chce zeby to miało podobne osiagi do nrg wiec pytam chyba ze macie lepsza propozycje w cenie do 450zł na sam cylinder ??? ale myśle że hebo jest najrozsądniejsze na oleju nieoszczedzam castrol power racing 2t lub motul 710

_________________

Simson sr 50>Jincheng Knight 50@70>Piaggio NRG lc>Zipp Quantum>
Obecnie NRG Mc2 '99 Lc Sport Series
- Cylinder TOP Performances Trophy 50cmm
- leo vince tt
- dellorto 17,5
- Sprzęgło + dzwon TGB
- Wariator TGB rolki 4,3gr
- v max 100-105 licznikowe