Witam
Dzisiaj zmienilem dysze w gazniku na 90#.Problem polega na tym ze jest gorzej jak na seryjnej dyszy xD. Skuter powyzej 6tys obr +... przerywa. Krecilem srobka od mieszanki we wszystkie strony ... ale zadnej roznicy nie bylo widac .Swieca jest cala czarna

Moje pytanie jest takie:
1. Jak ustawic iglice ? na ktory zabek ?
2. Czy te przerywanie moze to byc spowodowane tym ze jest za malo paliwa w komorze plywaka w gazniku ?
3. Czy dysza nie jest za duza / za mala ?
4. Mam modul New racing 4t i tam jest taka dioda ... gdy krece rozrusznikem lub kopniakiem to ona sie pali czy to normalne ? ;P dodam ze przed tuningiem nie palila sie oto modul >http://allegro.pl/modul-new-racing-cdi-4t-tuning-skuter-promocja-i1215310842.html

Moj skuter to Rhon 4t GY6 (taki jak kingway koyot)

Airsal 80ccm sport ,stożek Polini Air box, Multivar 7g, Swieca irydowa NGK CR7HIX + cewka o zwiekszonym voltarzu ;d

Moze ktos zna przyczne ? ;] z gory dziekuje

jeśli świeca zła regulacja gaźnika jeśli na wysokich obrotach sie przerywa to go zalewa spróbuj ząbek iglicy przestawić jeden ząbek wyżej

I co moze jakies inne sugestie >?

Zmniejsz dawke tak jak kolega wyżej radzi. Albo dysza może byc za duża bo to jest 4t i nie wymaga dużego spalania.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

W sportowym module ta dioda mruga w rytm pracy silnilka

_________________

może dostaje za mało powietrza ;p

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Za mało przy takiej dużej dyszy ?

_________________

Raczej że za mało powietrza.
Jeśli masz czarną świece to za dużo wachy dostaje a za mało powietrza.
Jeśli masz iglicę na środku to daj ząbek jeden wyżej (tak jak kolega radzi i spróbuj regulować)
Z podpisu wyczytałem że masz stożek (jeśli nie to załóż stożek)

Tak mam stozek ;p a moze byc ze ten stozek jest za bardzo nasacznony olejem (specjalny do filtrow ;D)?

nieee to napewno nie przez to chociaż spróbuj go umyć i mniej nasączyć może rzeczywiście blokuje dostęp powietrza

No wiec tak iglica byla ustawiona posrodku ...sa tam 3 zabki ... ja ustawilem na 1 od gory u samego wieszcholka wyregulowalem ... o ile to mozna nazwac regulacja... i jest poprawa skuter na stopkach wkreca sie na 7 tys obr przedtem bylo na 6-6,5 .... nie kumam dlaczego takie male obroty sa ..... a i jeszcze jedno podczas jazdy tak okolo 6 tys przerwie i dalej ciagnie do 7 tys i przerywa ....

Mozliwa jest taka opcja ze podczas rozbierania gdy wymienialem dysze w gazniku za bardzo wcislem albo odgiolem plywak w komorze plywaka ;d i moze przez to jest za malo paliwa w komorze ??(sorry za niejasnosc xD mam nadzieje ze zrozumiecie)

Jakies sugestie ??

Ciekawe bo ja zdjąłem obudowe ze stozka i byla sama gąbka widoczna to jakby lepiej chodzil ;] moze za bardzo jest nasoczony filtr sproboje jeszcze raz nasoczyc a najpierw go umyje w benzynie ekstrakt.

Zna ktos moze rozwiazanie ??
a jeszcze pytanie nie na temat jaki jest najlepszy modul do 4t gy 6 (lh50qt) , ktory kreci jak najwyzsze obroty ?

Pniewus, Tak za mało powietrza ;p im większa dysza tym więcej powietrza musi dostawać

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Możliwe, że dysza jest odrobinę za duża, lub za mało powietrza