a u mnie dla ciekawości regulacja gaźnika to 250złhahah podajże to jest peugeot w poznaniu... smiech na sali ;d

_________________

moj speed ;) proszę o opinie
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=403019#403019 MEGA PAKA ZDJĘC

250 ;0 mi w peugocie wyregulują w serwisie za 30

_________________

oto moto dokładnie... a gościowi regulowali sprężynę gaźnik i klocki zmienili za 350 zł haha...

_________________

moj speed ;) proszę o opinie
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=403019#403019 MEGA PAKA ZDJĘC

Kilka dni temu wymieniłem jedynie watę w Leosiu. Stał się o wieele cichszy i taka ciekawostka - po otworzeniu silencera ukazał się malutki fragment - jakieś 10x15cm całkowicie zwęglonej waty oraz chyba z kilometr drutu, który owijał ten metal z dziurkami w środku

Zrobiony bad look, oto efekt krótkiej pracy, rzeczywistości wygląda lepiej:

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Nie pasuję trochę ten badlook, lepiej wyglądał bez. ;]

_________________

Lubię mojego Keewaya. ;]

super wygląda ;D taki agresywny

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Zmieniłem rolki na 4,5g i jest lepiej, ale nadal muł 35-45.
Zacząłem również polerkę przekładni, na razie tylko kawałek, resztę dokończę jak kupię nowe papiery.

Póki co dodaje kilka nowych fot

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Matrix bardzo ładnie się prezentuje
Jaki masz v-max z leosiem?

_________________

Fajny matrix, ale powiedz ile teraz wyciskasz ? Ja chciałbym kupić dzwon S6 WING COOLER i sprzegło Tec Evo Racing, ale obiecałem sobie, ze już sam nigdy nic w przekładni grzebał nie bd .. Więc na razie się wstrzymam. Chociaż niedługo dostane zastrzyk gotówki więc pewnie się nie pohamuje ..

Wbij do mojego Hurricane ..

_________________




http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kee ... e_50/73720

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Jak narazie jest bardzo słabo, ale gaźnik jest rozregulowany [nie zapala bez gazu, po odpaleniu ma niskie obroty, a po przegazowaniu stoi około 2500-2800] Jedzie marne 65km/h, ma przy tym 9000 obr i go blokuje. Wydaje mi się, że jednak moduł może mieś zablokowany. No i ten filtr muszę w końcu zmienić.
A no i zapomniałem że pasek ma 16mm, czyli nie jest aż tak źle, ale czy przez to może być aż 7mm "wolnego miejsca" na które nie wchodzi pasek? Wydaje mi się że tam powinno być max z 4mm, a tą metalową podkładkę i tak mam już za wariatorem.

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Masz wymioniony wariator ? Wgl na jaki ?
Powiedz zmienił się się v-max po wymianie rolek na lżejsze ? ;p

_________________




http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kee ... e_50/73720

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Nie, wario seria. Kiedyś miałem motoforce, a później Polini, ale w cale lepiej nie było Może teraz przy wydechu by się przydał nowy.
Na leosiu przy rolkach 5g leciał 66, ale miał słabą przyśpiechę, teraz na 4,5g przyśpiecha lepsza i 65/h. Pierwszą prostą jedzie idealnie, bez mułów, ale po paru km centralka się robi miękka i wraca muł między 35-45 (obroty spadają). Mam do założenia czarną Hebo ale to po powrocie z wakacji.

Na serii po zmianie rolek z 5,8g na 5g v-max wzrósł o 2km/h

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

fajna kiła tylko nie przesadź z naklejkami ale mógłbyś założyć ten przedni błotnik bo bez niego brzydko wygląda
A co do tego paska to zmierz jaką ma grubość bo 7 mm od konca waria to duuużo u mnie jest z jakies 3mm do konca a jedzie mi 60 ale to za sprawa zbyt niskich obrotów czyli raczej wydech i wario i dobra regulacja i powinien leciec te 70

Naklejek już więcej na pewno nie będzie. A Polini musiałem tam nakleić bo łuszczył się w tym miejscu lakier.
Na początku jeździłem bez błotnika, kiedyś tam go założyłem i po kilku dniach po przejeździe przez dużą wyrwę pękło całe mocowanie. Miałem je skleić, ale jakoś to odkładałem, a spodobał mi się taki wygląd Kiły i już tak pozostało, a błotnik odwiedził śmietnik

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

hehe no z naklejkami masz raję
u mnie jak się ślizgała manetka to wzięłem poprostu suchą ścierke i w środku wyczyściłem po czym zostawiłem ją na słońcu i już wszystko grało i nic do tej pory się nie ślizga

Dawno tu nie zaglądałem
20.08 kiła zaliczyła przegląd. No i 2 lata spokoju

A tak poza tym to mam założyłem sprężynki hebo niebieskie i sprężynę hebo czarną + rolki 4,5g + jakaś większa dysza + wkład filtra Polini.
Skuter pierwszą "prostą" pokonuje przyzwoicie, rusza z wysokich obrotów i jedzie ok. Gdy już zatrzymam się, pochodzi trochę na wolnych obrotach jest bardzo zamulony. Daje mu gaz, a on buuu... Postawię go na stópkę i dam full gaz, trochę się przepali i jedzie dobrze. Również v-max jest śmieszny bo wynosi obecnie 62km/h przy 8500rpm. Na seryjnej sprężynie wyciskał 9000rpm, więc coś jest nie tak... Zabiorę się za regulację gaźnika

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

No to Tak Kiłejek bardzo ładny tylko 1 rzecz która psuje wygląd\
-Daj rejstracje Na Przekładnie:)

NoNo super Matrix, na prawdę bardzo ładnie się prezentuję
Zobacz i skomentuj moją Aprilię

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

jakoś ci słabo matriź idzie;p. Mój full seria na prostej idzie 67-70 i dobre przyśpieszenie.

No i to bardzo słabo Na serii szedł jakieś 65km/h, obecnie na rolkach 4g, 62km/h z lepszym przyspieszeniem niż na serii. Na zimnym do 50km/h zajmuje mu max 7s, a już podczas "normalniej" jazdy ~ 11s. Pobawię się jeszcze z regulacją.

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1