Witam chciałem wam przedstawić moją Aprilke. Kupiłem ją jako uszkodzoną i troszkę zaniedbaną, ale warto było. Gdy ją kupiłem miała Multivara i pasek Poliniego. V-max wynosił coś koło 80 km/h licznikowe.
Tak wyglądała jeszcze u Nyn'a:


Z racji tego, że kupiłem uszkodzoną trzeba było naprawić, felga od SR:


Zimą trzeba było przeprowadzić jakieś remonty:


Doszło Hebo R i Stage 6 Wing Cooler Team:


Kolekcja kół:


Doszło też Yasuni City R:



Tak wyglądała jakoś koło wakacji:


I plany na przyszłość:


Teraz v-max jest koło 90km/h przy kompresji 7.5 bara, przy czym licznik zawyża 4km/h względem GPS'u

Cały czas myślę o kolejnych modyfikacjach.

Area posiada z mechaniki:
-Malossi Multivar
-Pasek Dayco
-Sprzęgło Hebo R
-Dzwon Stage 6 Wing Cooler Team
-Stage 6 R1200 (na fotach jeszcze Yasuni City R)
-Wkładka do filtra S6
-Wał Stage 6 HPC
-Łożyska SKF
-Uszczelniacze Corteco
-Malossi Torsion Controler
-Stage 6 Streetrace
-Gaźnik Dell'orto PHBN 17,5 (org. nie Tec)

Po za tym jakieś duperele. Dunlopy GT301, fajka z przewodem NGK, nowe soczewki, czujnik temperatury od Kia K2700, polerka skrzyni korbowej.

_________________

No super wygląda Sam odnawiałeś Jasia nawet nieźle ci wyszedł, te spawy zapewne palnikiem odnawiałeś nie

_________________

Porting Silników 2T/4t, Składanie, Remonty. Dobre Ceny, Wykonanie na Wysokim Poziomie! tel.606550800

Sam, wyszedł kijowo, bo już był pordzewiały mocno i zostały ślady rdzy. Spawy robione palnikiem

_________________

Czego, moim zdaniem wyszedł super

_________________

Porting Silników 2T/4t, Składanie, Remonty. Dobre Ceny, Wykonanie na Wysokim Poziomie! tel.606550800

Ładniuchy motorek Nieźle go odnowiłes... mnie się podoba

_________________

Malaguti F12 Phantom LC '04

Stage6 Sport Pro
Hebo New Performer
Hebo Racing HPC
Hebo Competition Plus
Dell'Orto 17,5mm

PolskaJazda
BikePics

Piszę poprawnie po polsku.

Ładna ta aprilka a ten jasiek wygląda zaje*iście.

Fajna apka. A dodaj jeszcze swojego malaguta:) Kojarzę cię z twojego fotobloga.



Ps Komentujcie mój skuter

To nie moja Malaga, ale trzymaj foto

_________________

Dawno nie pisałem więc przydało by się coś dodać.

Zimą został zrobiony szlif, gdyż rok temu stanęła mi pompa i się trochę przytarło. Został też zakupiony zawór MHR, nowy króciec, pompka paliwa.

Niedawno kupiłem zapłon HPI i sprzedałem R1200.

Następnie kupiłem C20 i padło dolne łożysko korbowodu.

Trochę fotek:


Zapłon

R1200

Z C20

No i resztki:

_________________

Coś nowego a w Apce ? Wygląda świetnie, skuterek do pozazdroszczenia :] !

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

Nowego nic. Od kiedy się posypała stoi. Czasem ją odwiedzę coś pogrzebie, ale nadal zbieram na wał. Dodatkowo w planach jest obrotomierz i większy gaźnik. Chciałbym też zmienić podświetlenie licznika, ale chyba się nie uda.
Chociaż wróć, jest nowość. Dostałem cewkę oświetleniową pod zapłon. Do tego będzie trzeba jeszcze zakupić aku i żarówki diodowe

_________________

Siema. Wiem, że odkop straszny, ale chciałbym wiedzieć coś więcej nt Twojej Arei. Interesuje mnie jak poradziłeś sobie z pompą paliwa na tym setupie. Pozdr

Olałem temat. Sprzedałem części, złożyłem serię i szykuje do sprzedaży. Co do pompy był plan na zbiorniczek wyrównawczy, ale jakoś nie doszło do skutku.
Jak chcesz to mogę sprzedać zawias w chromie;)

Tak w zasadzie, to temat jest mało aktualny. Po Streecie wpadł MHR Team i z seryjnego silnika na tamten czas zostały tylko przełożenia. Bardzo fajnie się tym jeździło

_________________

A co konkretnie wymyśliłeś z tym zbiorniczkiem?

Mój pomysł jest taki: odpiąć przewód paliwa wchodzący do gaźnika i dać go od góry do zbiornika oleju (i tak go nie używam, bo sam robię mieszankę). Zbiornik oleju byłby traktowany jako zbiornik paliwa i z niego grawitacyjnie waha spływałaby do gaźnika, a byłby napełniany przez seryjną pompę paliwa. Pytanie tylko co się stanie, jak zbiornik oleju napełni się po brzegi, no ale to można łatwo sprawdzić samemu nalewając full wahy i odpalić skuter

Ogólnie ma to na celu to, że przy spokojnej jeździe zbiornik będzie się napełniał, a przy manecie odkręconej na full, opróżniałby się aż do momentu wypalenia całej wahy, co by trochę zajęło, bo tam wchodzi 1,5 litra. Do tego kontrolka rezerwy oleju informowałaby o niskim poziomie paliwa w małym zbiorniku GENIALNE XD

Coś podobnego robiłem, ale zaworek pływaka nie wyrabiał. Konieczny będzie jakiś kranik.
Na czymś takim nie wyjechałem nawet z garażu. Generalnie jak to dopracujesz powinno Ci się udać. Runner np. ma wyrównawczy.

_________________