LINK

jakiś felerny cylinder ?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

czemu felerny ? tani cylinder którego nie polecam . . . nie wiadomo czy go zdążysz dotrzeć

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

AC o pojemności 70cm3.
Moc około 10 - 14 KM.
Chińska moc w przeliczeniu "na nasze" ma ok 7km

Doskonałe rezultaty w połączeniu z gaźnikiem 21-24mm oraz z wydechem
poziomu Racing.
Ktoś kogo stać na gaźnik 24mm oraz wydech typu racing nie kupi takiego ścierwa tylko cos markowego.
Spójrz na odlew tłoka samo wykonanie mówi za siebie...
To 120zł lepiej odłożyć na coś markowego.

w sumie patrząc na koszty produkcji to wyprodukowanie takiego POLINI sporta kosztuje około 20 euro reszta to pośrednicy i koszt tzw MARKI czy płacimy za to że firma jest "znana" myślę że taki cyl za 120zł niewiele się różni od takiego za 320 no może poza tłokiem bo chinole na aluminium faktycznie oszczędzają

popatrzcie na kanały płuczące sądze że Moc max jak kolega wyżej napisał w okolicy 7kM

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12

Płuki nie wyglądają na większe niż w seryjnej 50. Mi się wydaję, że to zwykła 50cm rozwiercona na 70 + chiński tłok. Ciekawe jak ma się sprawa ukierunkowania kanałów płuczących jeśli mam rację.
Rozwierć swój cylinder na 70 (o ile tulei starczy), dopasuj jakiś tłok markowy i masz to samo za 200zł tyle, że sto razy trwalsze. A te 7KM to chyba przy dobrym osprzęcie.

_________________

Booyaka, napisalem przy gazniku 24 i wydechu klasy racing ale wydaje mi sie ze nie wystarczy tulei na rozwiercenie oryginalnego 50 na 70.

Znowuż jestem przekonany, że gaźnik 24 i wydech racingowy są do niego dużo za mocne.
@edit
Masz rację-nie wystarczy.

_________________