Siema mam Typhoona seryjnego ktory nie chodzi wsadziłem tam kijowy cylinder nie wiem czy mi pierscienie poszly czy cos, wacha nie dochodzi mam juz tego dosyć. Jaki silnik polecacie do niego wstawic? czy zwykły pg ac tylko, że nowszy czy moze jakis 125 4T zeby byl dynamiczny cichy i mało palił no i mniejsza awaryjnosc ;)
pozdro

zwykły pg 50 moze 70 jak chcesz

_________________

setup:
polini sport70
dellorto21
stozek metrakit
kruciec prosty stage6
laser x-pro
wario stage6
centralka hebo
sprezynki hebo

http://allegro.pl/silnik-tylne-kolo-pia ... 47158.html

liberty, ( kij mnie obchodzi ze inne kolo to ma jexdzic)

http://allegro.pl/piaggio-125-rok-2002- ... 13500.html
125

jakby gaxnika brakowalo to ten
http://allegro.pl/gaznik-delorto-mikuni ... 02269.html


mocno o tym mysle
http://allegro.pl/kymco-agility-komplet ... 74549.html


co sadzicie

_________________

kinroad--->kingway vezyr--.typhoon---> mtb

moim zdaniem same chu.... silnik podałeś

Albo z zadużym kołem albo do d... nie podobne

_________________

www.klagmotors.pl

bierz p/g i nawet o 4t nie myśl ;]

_________________

Sprzedam wszyskie części do NRG P/G !!!!
"nie bądź taki prędki, uważaj na dętki "

to poszukajcie mi coś sensowego ja przegrzebałem całe allegro poprzez wpisywanie róznych nazw i nic sensownego nie znalazłem żeby silnik miał tez gaźnik bo moj chyba uszkodzony
albo gaźnik jak coś też moge oddzielnie ale zawsze lepiej już razem.

a do jakiej ceny?

_________________

Sprzedam wszyskie części do NRG P/G !!!!
"nie bądź taki prędki, uważaj na dętki "

O 50cc w 4t nawet nie myśl... muł straszny !!

Jeżeli masz trochę kasy i przede wszystkim chęci to ja bym wziął jakieś 125 w 4t. Moc już nieco lepsza a i spalanie będzie akceptowalne.

_________________

cezarion1993

Może jakieś 125 lc z runnera hexagona tylko w 2t lub 180 jak lubisz wrażenia

_________________

2T 180cc P/G i z gazu na gumę.
Powiem szczerze, że lepiej sobie wsadzić taki silnik niż inwestować w tuning.

_________________

i to popieram bo zainwestowałem w tuning kilka tyś i faktycznie szału nie ma teraz gdybym miał ponownie modoy robić to bym swapa zrobił na 180 i tyle moc wielka trwałość fabryczna czyli to czego nie da żaden tuning no może poza radością że mam skuter 70tke z którym auta nie mają szans bo 180 to już nie ta bajka..

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12

Tylko przy awarii takiego o większej pojemności remonty mogą Cię "zjeść". Nie myśl też, że kupisz silnik w super stanie. I tak będziesz musiał na 99% do niego zaglądnąć a wnioskuję, że nie masz o tym pojęcia.
Może warto było by (jak już) próbować z 50 LC na bęben z tyłu? Nie ma aż tak dużo przeróbek a masz trwalszy (moim zdaniem ogólnie lepszy) silnik i tanie części. Przy tym silniku myślę, że 90km/h na serii Ci wystarczy.

_________________

do lekkiego typhona wrzucajac silnik 180 popelnilbys samobójstwo nie wiadomo czy rama wytrzyma po 2 180 to przesada juz bardziej polecam 125 2T !!!

nie słuchaj ich bądź hardcorem ;]
nie no 125 też by było ;] ale tylko 2t

_________________

Sprzedam wszyskie części do NRG P/G !!!!
"nie bądź taki prędki, uważaj na dętki "