Czy w hrr przed zdjeciem pokrywy przekladni trzeba wyciagac ten seger u kopki ? czy normalnie odkrecic sruby i zdjac z kopka ?

Odkręcasz śróby i schodzi z kopniakiem.

a jeszcze sie zapytam, blokady w hrr sa na tlumiku wariatorze i gdzies jeszcze ?Czy po oblokowaniu tlumika i wariatora widac znacza poprawe ?

Najwięcej osiągi poprawi ci kolanko, o jakieś 7-10km/h, blokada na wario poprawia głównie przyspieche i nieznacznie v-max. Jako blokade można uznań jeszcze dysze jeśli mniejsza niż 57, np. po wymianie z 50 blokowanej na 65 osiągi mogą wzrosnąć nawet o 5-7km/h.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

nie zgodze sie tylko z 2 rzeczami
podkalda na wario tdelikatnie zmniejsza przyspieszenie
i na serii nie potrzeba dyszy 65 wystarczy 57-60

_________________

Sprzedam Matrixa na części.
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=64110

Jeszcze blokada filtra powietrza (taka zwężona rurka w środku), ale wywalając tę rurkę konieczna jest zmiana dyszy głównej.



Moim zdaniem najwięcej daje tłumik. Sam wariator raczej g***o daje. Wszystko zaczyna się od tłumika gdyż on odblokowywuje nam silnik tzn, dzięki usunięciu tej blokady silnik nie jest tłamszony przez co wykorzystujemy jego całą moc.

moduły też są blokowane .

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

Zwężka w filtrze to żadna blokada. Wsadzenie dyszy większej niż 60 da Ci tylko wyższe spalanie i możliwość wyciągnięcia zwężki. Hurricane ma dyszę 57.5 Inne keewaye 50. W przypadku 50 po zwiększeniu będzie zauważalna poprawa. Czytałem gdzieś, że w hurricanie aby dysza była odblokowana trzeba 65, ale to nie są potwierdzone informacje.


Nie w keewayach.

_________________

[/quote]
x2

_________________

Sprzedam Matrixa na części.
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=64110

Zamowilem kolanko na allegro doszlo ale nie pasuje trzeba je dogiąc zagrzac palnikiem i dogiąc, wiec jutro tylko odblokuje wariator.

pokaz to kolanko

_________________

Sprzedam Matrixa na części.
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=64110

poluzuj mocowanie do wydechu, lub zdejmij go. Najpierw przykręć do cylindra, a następnie do wydechu. U mnie też kolanko odblokowane odstaje z 5 stopni więcej od oryginalnego, ale nic nie trzeba było przerabiać.

_________________

A jak urwe sruby na mocowaniu przy cylindrze ?

Odkręcasz stare kolanko wraz z wydechem. Przykręcasz nowe kolanko do cylindra, a potem wydech (niech ktoś ci przytrzyma) Na końcu zakładasz obejmy do wydechu i je przykręcasz. Powinno pasować.

_________________

Jak ci mowie ze jak przykrece do cylindra to jest troche nizej niz dziury na sruby od wydechu i sie boje go ciagnac na hama bo urwe sruby i dupa, A jak bd tak sztywno to sruby poucina.