1) Zacznę od licznika: Oszukuje mnie, znacznie zaniża prędkość. Zamiast 25km/h na liczniku igła stoi na 5km/h. Gdy jadę 45 igła jest na 10.


Nowa linka, ślimak sprawny (kręcić kręci). Podłączoną linkę do licznika kręciłem wiertarką, licznik zamyka, nie zacina się, chodzi płynnie. Ślimak ma spirale w dobrym stanie, kręcąc nią normalnie obraca się element obracający linkę.

Co może być nie tak w takim razie?


2) Kopcenie na niebiesko: i na zimno, i jak rozgrzany (mniej kopci).

Po przyłożeniu chusteczki co parę sekund tłumik wypluwa kropelkę oleju. Jak stoi na wolnych a obok jest kałuża to robią się na niej kolorowe oczka. Czego to może być wina?



Trochę info o skuterku.

Cylek po szlifie, sportowy tłumik (tecnigas), dotarte niespełna 300km.

Proszę o pomoc jak usunąć te usterki.
pozdrawiam

kopci bo to 2t

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka

Poprawka, nie kopci tylko zostawia zasłonę dymną (niebieską) jak przygazuję

Ma prawo zakopcić przy szlifowaniu. Moi znajomi mieli szlifa, bądź zmieniali cylindry na nowe, to kiedy docierali skutery to u nas w mieście była wtedy mglista pogoda A co dopiero jadąc za nimi nic się nie dało zobaczyć. Jak dotrzesz to po pewnym czasie nie będzie kopcił.

No i ? To nie jest żadne usprawiedliwienie.

_________________

Honda X8R-S by DamianKX8R

Ś.P. Mycen

A co z licznikiem mogło się stać? Nie mogę sobie z tym poradzić