Witam. Jaki jest najlepszy cylinder klasy sport według was ? Myślę o MK Hand Made 70 albo Airsal 70 Sport. Czy przy tuningu klasy sport trzeba wymieniać tarcze sprzęgła
? Bo gaźnik i łożyska na wale na pewno . Czy dellorto 19 styknał by przy tym cylu ? Z góry dzięki za odpowiedzi

Tarcze sprzegla to tak naprawde tylko start

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

totalover, ehh głupoty piszesz jak zaczną ci sie ślizgać to prędkość też ci spadnie a pytanie jest inne i niby do klasy sport nie trzeba wymieniać tarcz też zależy w jakim masz stanie

_________________

Bierz Airsala 70. Co do tarcz to zobaczysz jak będzie sie jeździć, jak będzie się ślizgać sprzęgło to wymienisz.
Gaźnik 19mm będzie dobry.

_________________

YAMAHA YZF-R125

http://polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/YZF-R125/133926






YAMAHA JEST BOGIEM>>>JAZDA NAŁOGIEM>>>TUNING PODSTAWĄ>>>STUNT ZABAWĄ

podobno te airsale strasznie siadają , czy to prawda ?

Airsal sport, nie wiem czy siadają ale kumpel go ma i biore go seryjną 50tką ;)

_________________

http://motoklub.malopolska.pl

Stunter, jasne to chyba ma zajechanego albo docierał tak jak innym piszesz pyrtając tylko i go zamulił albo w ogóle rozwalił na dotarciu

_________________

docierał go przez 500km nie kręcą wysoko;)a tak pozatym to ten airsal ma prawdopodobnie 12km;)

nicasil 500km to ja żeliwo 300km docierałem i mi chodzi dobrze

_________________

W cale to nie jest taki mocny cylek;) tak jak napisałem wyżej ma on prawdopodobnie 12km,

_________________

http://motoklub.malopolska.pl

no i ma inaczej rozmieszone kanały inny tłok i pojemność 70 a na seri masz około 8-9 koni to troche więcej jest

_________________

a trzeba jakoś kartery rozwiercać czy coś żeby zamontować ten cyl? i wie ktoś na jaka jest średnica tej 'dziurki' na wydech?


i jaki wydech polecacie co by pasowal do 50 i 70? najlepiej crossowy poprowadzony po prawej stronie

A więć tak ma on tego airsala+wał hebo, gaźnik seria leci mu 90km/h. Ja mam zawór tec recing, króciec tec rozwiercany, gaźnik tec racing 17,5 i cylek seria i on zostaje;)

_________________

http://motoklub.malopolska.pl

Stunter, ja myśle że poprostu jak ma gaźnik serie to lipa do tego airsala trza mieć już 19mm a jak ma 14mm albo 16mm to lipa

_________________

Airsal jest mocny, sportowy wydech i gaznik 19-21mm i by byla moc z 14-15KM
Alu jest już dotarte po 150-250km wiec nie ma co docierać 500km bo można zamulić.

_________________

YAMAHA YZF-R125

http://polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/YZF-R125/133926






YAMAHA JEST BOGIEM>>>JAZDA NAŁOGIEM>>>TUNING PODSTAWĄ>>>STUNT ZABAWĄ

a trzeba wymieniać wał ?

Można nie wymieniać, ale lepiej nie ryzykować i dać te 350zł na wał. Poza tym potem dokupować wał to strasznie dużo roboty z zakładaniem tego by było. Ja bym na twoim miejscu wziął:
cylek 70 airsal,
gaźnik 21mm (będzie palił dużo, ale i jeździł b. szybko.),
Do gaźnika sportowy króciec i filtr jakiś fajny,
tarcze sprzęgła na sportowe,
jak jesteś przy kasie to wydech sportowy,

I to by latało a nie jeździło : P

mam założony teraz wydech Leo Vince V6
ale jak wał trzeba zmieniać to po jakiego mam wtedy kupować 70 w sporcie jak można np. wziąść Polni Race 80 i wtedy to by dopiero latało
tylko ciekawe czy ten wał Top Racing z mielocha to wytrzymają bo tam niby pisze że idealny do sportu i racingu ale 350 zł kosztuje i nie wiem czy to nie jest jakiś szajs
co Wy o tym myślicie ?

wały top racing sa bardzo dobre tej firmie mozna spokojnie zaufac co do wałów

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

kup wał top racing evolution i polini race 80 i do tego tarczki musisz kupić jakieś dobre i będzie git no i gaźnik to tak 19-21mm

_________________