Ile za niecho chcesz? :p

jak cos to bym mogł odkupic pare rzeczy hehe

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

sprzedam Ci gaźnik , albo zamienię na używany , mniejszy z dopłatą :]

jakby był to 17,5 to oki ale 21 bardzo duzy mam dellorto sha 14 12m z krucicem i filtrem stozkowym na sprzedaz jak cos to pisz albo na zamiane ale zalezy ile dopłaty

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

Za gaźnik dałem 150,za kruciec 50zł. Ile chcesz za gaźnik ?

40zł komplet z krucicem i filtrem stozkowym

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

Kogni, Gratuluję zakupu gaźnika. To ten sam:
http://allegro.pl/gaznik-tuning-21mm-21 ... 48450.html
Chińska podróbka dellorto. Czasem występują w nich jakieś nieszczelności, ale za niecałe 100zł i tak się opłaca. Jaką masz tam dyszę?

_________________

Kongi słuchaj ja też mam am3 i powiedzmy żę jeździ dobrze lae czuć żę coś jest nie tak i można lepiej Wieć z mojej strony to ja ci radze zaprowdź to do jakieś dobrzego mechanika i niech ci ustawi zapłon jak to nie pomoże to sprubuj pożyczyć od kogoś cewke i sprawdź jak będzie bo jeżlei nie to to nie ma innej opcji ... POzdrawiam am3 POWER !!!!

Kupiłbym ten gaźnik,pisałem na gg,ale nie odpisujesz.Mój nr to 9936162,odezwij sie wisnia1995

A więc kupiłem gaźnik Dellorto 14mm. Ma rozwalone ssanie ale to mi zbędne,był tani , a chciałem sprawdzić czy coś da...A więc odpala jedynie na pych i równie ciężko go wyregulować,wkręciłem śrubkę od obrotów na maxa i ledwo je trzyma,czasem gaśnie.Na luzie wkręca na obroty,lecz gdy wkręce wysoko to strasznie wolno spadają,trzyma je kilka sekund i dopiero opuszcza.Gdy jadę w dół moto wpierw muli na jedynce,potem dostaje kopa i wkręca,niestety na 2 i 3 toczy się)w dół!).Pod górę jak wracałem (to nie góra,tylko ulica o lekkim poziomie w górę),moto ledwo się toczył na 1,jakieś 10km/h i bardzo szybko się grzał,po ok 200 metrach już miał 80stopni Na 2 i 3 w ogóle nie jechał...gaźnik nie ma regulacji powietrza,ma ponoć "automatyczną" (tyle wyczytałem na necie)

I co Wy na to ? Bo ja ma już go dość Tyle kasy,czasu i nic,zero postępu...

PS Nie mam żadnego mechanika,a sam nie mam pojęcia o zapłonie,cewki też nie mam skąd wziąść

Musisz to komuś ogarnietemu dać, nie mechanikowi. Jakiś kumpel który dobrze sie zna i siedzi w temacie, albo sam krok po kroku. Mi to wygląda na albo dostajaca sie wode do komory spalania albo coś z elektryką, jakaś blokada była czy coś, to trzeba by na żywo zobaczyc...