Witam wczoraj jechałem po deszczu do domu i w moim skuter zaczął się mulić i być coraz słabszy normalnie ma mieć 10 tys obr a spadło do 9 tys a potem do 8 tys skuter przestał chodzić na wolnych obr, jedzie ale nie ma już tej dynamiki ledwie co się wlecze a kiedy rozbierałem gaźnik to w ssaniu było pełno syfu bo było nieszczelne co możne być oby to nie był cylinder ;/

_________________

możliwe że się cylek przytarł

albo się woda dostała do gaźnika i syfy te co mówisz i zamulał i przejdzie mu po czyszczeniu albo podziękuj filtrowi stożkowemu który dostarczył ci piasku do cylindra

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

nie raczej filtr dobry bo polini air box i do tego ma osłonę ale czy jest możliwość ze przez ssanie dostał się piasek bo tam było dużo pisaku ale jak mu dam więcej gazu to tak charczy dziwnie w silniku mam wrażenie że to wał ;//

_________________

przytarty
to już go nie odpalaj, tylko sprawdź zawór membranowy, lub cylek.

Wy to macie teorie.
darekbad3, Może zamókł Ci ten stożek i przez to muli. Wysusz go, wyczyść i sprawdź.

_________________

nawet jak mokry filtr był to jeździł i nic się nie działo

Ja jak miałem mokry stożek to ruszyć nawet nie mogłem. Weź to dla świętego spokoju sprawdź

radzzzo6, Mokry a mokry

_________________

Piaggio rozebrane i moje stwierdzenie sie potwierdziły wał się rozleciał D Nowy w drodze HPC i to tego stage6 teflon łożyska i nowy pierścien i uszczelki.Myślicie że z wałem HPC będzie większa moc ?? ;>

_________________

Co myślicie o tym jak bym kupił przy okazjii tłok do stage6 racing dało by to coś nie zaszkodziło by ;>

_________________

Tłoki do alu są bardziej miękkie.

_________________

nie obchodzi mnie jakie bo tak czy tak mam alu mi chodzi o to czy jak włoże do s6 sport pro włok od s6 racing czy to da moc bo słyszałęm ze racing a pro sie różni tłokiem i głowicą tylko ..

_________________