Witam wszystkich ;)
Nie dlugo mam zamiar sobie kupic Peugeot XPS/XP6 lub Derbi Senda.
Wiec mam takie pytanko.
Co mam oblukac na ogledzinach ?
Nie chce kupic zadnego gowna.
Chce poprostu kupic cross w dobrym stanie.Wiec czekam na wasza pomoc.
Dzieki z gory
Sory ze pisze bez polskich znakow ale jestem za granica...

_________________

Wydech : Yasuni Z
83 km/h ;d

kupuj derbi:D patrz najczęsciej na rame czy nie jest krzywa bo czesto są ,,OKAZJE'' w ktorych jest wszystko ok na aukcji a potem okazuje sie co innego

a jak sprawdzic czy jest rama krzywa ?
I wgl co jeszcze mam luknac.Bo nie chce jakiegos gowna kupic...

_________________

Wydech : Yasuni Z
83 km/h ;d

Po 1 to nie są crossy
a po 2 Senda lepsza

Patrz czy rama nie krzywa sprawdzaj luzy na kołach na zawieszeniu czy lagi nie ciekną, jak silnik chodzi itd.

_________________

Pozdrawiam

a ja chce wiedziec co dokladnie zobaczyc... Tak zwane przez was "itd" ;p

_________________

Wydech : Yasuni Z
83 km/h ;d

Uzasadnij swoją odpowiedź dlaczego senda ? oprócz tego że sam masz

co do tematu to kupuj to co Ci sie podoba. obydwa motorki są dobre

dokładnie,jeden Ci powie Derbi bo sam go ma,a drugi peugeot do ten go ma.Ja jako ze mam peugeota jego polecam,fajnie wygląda,nawet wygodny i dobrze sie zbiera

Po pierwsze i najważniejsze patrz czy rama prosta i czy przypadkiem nie ma chińskiego sylka co się teraz często zdarza.

fakt ale Senda akurat jest lepsza od peugeotów
więcej części jest mocniejsze są lepsze wykonanie

jeśli potrafisz to udowodnij mi to. co do mocy między am6 a derbi to jest to samo i aby ktoś puscił plote że derbi lekko mocniejsze. jesli masz zamiar sie sprzeczać to prosze o wykresy z hamowni obydwu silników. co do tematu to do obudwu sprzęcików jest łatwy dostęp części zamiennych

tez mi cwaniaczek się znalazł mój kolega ma derbi 50 cc po odblokowaniu i znajomy ma peugocika takiego xp6 odblokowanego derbi objezdza jak chce go no hamownia to to nie jest ale derbi na tuning bardziej podatne no ogólnie lepsze tylko ten się wyrwał i mówi ze xp6 lepszy bo ma ów jego nędzną podróbkę. Od xps lepsze z silnikiem am6 masz rieju yamaha beta sherco huska itp

tomus

wiesz co Ty mówisz??

Xp6 ma silnik AM6 a z tego co tutaj napisałeś wynika że XP6 ma swój silnik:D
jeżeli jesteś za Derbi ok:) mogę dać 200zł za to aby zbadali moc xp6 i derbi

miałem okazję jeździć Sendą i mówię śmiało ona potrzebuję moc od 7tyś
kupiłem xp6 bo gdy dałem mu 6bieg przy 45 to żwawo przyśpieszał i wgl
a obydwa motorki miały zębatki 11/53

a i nie mów że silnik Sendy był zajechany bo wiem co tam było kompresje obydwa pokazały ok 10:)

A co do sendy nie brał bym Sendy!!! ponieważ jak padnie coś w skrzyni biegów to jest na prawdę ciężko to coś kupić nowe!!!

A silniki Am6 sie chwalą tym że posiada te silniki YAMAHA i każą część dostaniemy w polse do AM6
a jeżeli znalazł byś tą część do Sendy to zapłacisz dużo razy więcej;)
wiec ja wole brać motor który ma silnik AM6 i są do tego czegoś tańsze części a nie że potem żałować że wydałem .... tyle na moto;/
więc zastanówcie się jeszcze raz... za nas tu wszystkich tak naprawe... My sami kasy nie zarabiamy zarabiają na nas rodzice czy wam nie jest żal kiedyś jak rodzice muszą wydać grubą kasę na motor?? bo ja nieraz przepraszałem rodziców na kolanach że tyle pieniędzy wydali!!

_________________

odrestaurowywanie W-F-M

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=168204

zapraszam:)

MoSiU15, co z tego że te silniki ma yamaha a po 2 to częście do am6 czy do derbi są tak samo dostępne a co ma ci sie stać ze skrzynią?? jak wrzucasz biegi bez sprzęgła to fakt masz racje zajedziesz skrzynie albo jak oleju nie wymieniasz i dajcie spokuj z tą kłutnią niech kupi co mu sie podoba bo oba motorki są dobre reszta to już sprawa gustu

_________________

Żałosny jesteś. po pierwsze ja tu nikomu nie proponuje xp6 więc naucz sie czytać moje posty, a po drugie motorhispania nie jest podróbą xp6 tylko peugeot to podróba ty NEO znawco ! idź czytać bravo girl bo głupoty gadasz

Skończycie? Może po warnie dać?

Oba to motorowery więc nie ma co liczyć na cuda. Miałem krótką przygodę z Sendą i z AM6 i nie widziałem żadnej różnicy... Weź to, co Ci się bardziej podoba i będzie w lepszym stanie.

_________________


Piszę poprawnie po polsku.

NIE POMAGAM NA GG ! OD TEGO JEST FORUM !

Użytkowniku! Pamiętaj, że słowami jakich używasz i stylem jakim piszesz tworzysz wizytówkę swojej osoby.

Jak widać każdy chwali swoje moto.
Obydwa są dobrze wykonane, moc podobna, kolega chce kupić enduro i żebyście mu doradzili, a nie się kłócicie...

Też mam Derbi i polecam, na zębatkach 13/53 leci mi gdzieś 90 km/h, wlewam raz na tydzień 5 litrów i codziennie jeżdżę do szkoły i na praktyki, mało pali, części dostępne.
Z am6 `prawdziwym` nie miałem kontaktu bliższego, kolega ma CPI SM50, ale to w ogóle nie ma porównania do derbi sendy, yamahy dt czy peugeota xps.

Polecam obydwa motorki, przejedź się każdym i podejmij decyzję.

_________________




By�a Derbi Senda DRD LIMITED EDITION...

Swięte słowa. Nareszcie ktoś gada z sensem ;)

Wracając do tematu jak sprawdzić czy rama jest prosta? Bo każdy o tym gada a nikt nie powiedział jak to sprawdzic. Wiadomo trzeba by jechać na jakieś pomiary ale bez tego?

_________________

WWW.TKKJ.NET


xD

Jak puścisz kierownicę podczas jazdy to moto ma jechać prosto. A wiesz jak sprawdzić pozostałe rzeczy tj. luzy na kolach wahaczu itd czy ci wyjaśnić ??

_________________

Pozdrawiam

Jedziesz , bierzez manometr wykrecasz swiece sprawdzasz kompresja to pierwsza rzecz.... Stan opon , zębatek bo to nie są tanie rzeczy .

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46