Jak wiesz jaką kompresje ma mieć to ręką na kopce sprawdzasz.

_________________

Pozdrawiam

tak tylko prosze nie naginaj i pokaż gdzie napisałem że xp6 ma swój silnik !? a skrzynie jak na moje lepsze derbi jak ktoś jest matoł i zapomina sprzęgła wdusić to w derbi skrzynia się nie posypie tak szybko jak byś to robił w am6 i jest myk że jak masz na biegu sprzęgło wdusisz i odpalić możesz przydatne jak nie miałeś przygody z biegowymi (wiem po kumplu nie wiem jak ale mu ciągle gasł i zanim luz wbił to miesiąc minął chyba XD)
z kompresją był myk że się moto kładło na ziemię i na biegu ręką na kopce sprawdzało tak tylko nie pamiętam szczegółów na tym forum gdzieś czytałem najlepiej załatwić manometr jak już wspomniano

Jeszcze raz wspomnisz o tej dyskusji i nie zaczniesz używać znaków interpunkcyjnych to wylatujesz!/Sadi

Będzie zostawiał na piasku jeden ciągły ślad a nie jakiś rozwalony albo jeszcze lepiej dwa.

_________________


Piszę poprawnie po polsku.

NIE POMAGAM NA GG ! OD TEGO JEST FORUM !

Użytkowniku! Pamiętaj, że słowami jakich używasz i stylem jakim piszesz tworzysz wizytówkę swojej osoby.

a co to w swiecy sprawdzasz ? Bo Ty tak jakos wytlumaczyles

_________________

Wydech : Yasuni Z
83 km/h ;d

Wkręcasz mamometr w miejsce świecy. Co w tym dziwnego?

_________________


Piszę poprawnie po polsku.

NIE POMAGAM NA GG ! OD TEGO JEST FORUM !

Użytkowniku! Pamiętaj, że słowami jakich używasz i stylem jakim piszesz tworzysz wizytówkę swojej osoby.

Witam ;D
Ja zacznę jeszcze raz od początku ;D
Ja jak szukałem moto na aukcjach to szczególnie zwracałem uwagę na:
-pierwsze to plastiki i silnik czy nie ma zacieków oleju, brudu itp.
-drugie to opony w jakim stopniu są zużyte
Na samym początku miałem kupić xp6 (napaliłem się na niego) przyjechałem na oględziny (oczywiście na zdjęciach było wszystko cycuś glancuś)
i okazało się że była to masakra! Moto niby było z 2008 roku i miało przejechane 4.5 tyś, wahacz miał jakiś centymetr luzu ;/, plastiki były całe popękane i porysowane
a więc doszedłem do wniosku że nie będę patrzał na fajne foty tylko żeby moto miało pokazane wszystkie usterki i żeby nie pisało na aukcjach "jeździłem nim tylko do szkoły i po bułeczki"
W moim przypadku było jeszcze tak że była tylko jedna yamaha dt50 na śląsku na dodatek blisko mnie
trochę mnie zniechęcał wygląd bo były pokazane właśnie jakieś tam przebarwienia i nie wyglądała wcale apetycznie i jeszcze cena była troszkę za duża 6 tyś
Postanowilem udać się na przekór na oględziny i okazało się że Yamaha jest super utrzymana opony prawie jak nowe parę rys (jednym słowem ideał)
na dodatek koleś jeszcze upuścił 500 zl
Ja ci szczerze radzę yamahę, malaguti i derbi (ale yamaha to yamaha) moim zdaniem ;]
pacz na luz na wahaczu
czy moto jest proste (po prostu daj kierownicę na prosto i popacz od tyłu na moto czy dupa nie wyprzedza przód xD
na wytarte siedzenie (w przypadku yamahy ma taki napis) jak jest niewyraźny i siedzenie ma takie zmarszczki od siedzenia to znaczy że moto już dosyć dostało w kość
Przejedź się na moto i obacz jak mu wskakują biegi jak hamują hamulce itp.
więcej do niego chyba nie wejdziesz ;] trochę ryzyka też musi być
Aha zwaracj jeszcze na oryginalne oponki w jakim stopniu są zużyte (po tym też można zobaczyć ile ma mniej więcej przejechane [ok. 10 tyś na oryginałkach] potem są juz prawie całkiem łyse !)
a.. i jeszcze jak masz zdjęcia na aukcjach to wracaj uwagę na ziemię czy jest mokra
większość fotek jest robione gdy moto jest mokre zdjęcie wtedy lepiej wychodzi i maskuje wszystkie niedoskonałości (raczej nie zwrcaj na nie uwagi większej)
Ja życzę powodzenia w kupnie
ps. sorki ze się tak rozpisałem ;D

_________________



http://polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/DT-50/105107

Oprócz luz na wahaczu istotne są też luzy na : kołach, lagach, amortyzatorze tylnym, główce ramy, kopce od biegów i od zapalania oraz na zębatce przedniej.

_________________

Pozdrawiam