cylinder do piaggio 4-kątny a 5-kątn : Gilera / Piaggio / Vespa

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 11 mar 2025, 19:56

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.

cylinder do piaggio 4-kątny a 5-kątn

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 6 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

kolumb66

Tytuł: cylinder do piaggio 4-kątny a 5-kątn

: 24 wrz 2010, 12:15

Rejestracja: 20 cze 2009, 19:16
Posty: 307
Lokalizacja: Nowy sącz
Pojazd:

witam czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć czym się różni cylinder do piaggio 4-kątny a 5-kątny jak rozpoznac który podchodzi do mojego silnika bo kupiłem silnik bez cylka??:)

_________________

Kobiety są jak motocykle, chwila nieuwagi i lądujesz w rowie...

BYŁO:
Katana lc
VW Polo 1,0
Golf III 1,6 GT 101KM
Opel Astra GSI
Opel Tigra 1,4 16v
Golf III 2,0 GTI

JEST:
Pieggio Typhon
Mazda 323f Ba 97r 1,5 16v

Na górę

Booyaka

Tytuł:

: 24 wrz 2010, 13:03

Ex Moderator

Rejestracja: 17 paź 2009, 23:46
Posty: 4078
Lokalizacja: wlkp
Pojazd:

kolumb66 pisze:

czym się różni cylinder do piaggio 4-kątny a 5-kątny

Sam sobie odpowiedziałeś. Oba mogą być stosowane zamiennie ale w komplecie z głowicą.

_________________

RoQs pisze:

jestem teraz na 1 roku zawodówki

Na górę

kolumb66

Tytuł:

: 25 wrz 2010, 21:29

Rejestracja: 20 cze 2009, 19:16
Posty: 307
Lokalizacja: Nowy sącz
Pojazd:

no ale to nie ma różnicy czy założe 4 kątny czy 5 katny??:)

Na górę

NRG-power

Tytuł:

: 25 wrz 2010, 21:45

***

Rejestracja: 18 lip 2010, 13:38
Posty: 827
Lokalizacja: Wawa
Pojazd:

ja miałem 5 kątny wstawiłem 4 kątny i jakoś normalnie chodzi

_________________

Monster nr.3

Na górę

Tupac

Tytuł:

: 25 wrz 2010, 21:52

Rejestracja: 09 lip 2009, 21:14
Posty: 249
Lokalizacja: sztetke
Pojazd:

5 kątny ma wiecej miejsca na płyn.( w LC)

_________________

fizyki nie oszukasz

Na górę

mass143

Tytuł:

: 25 wrz 2010, 22:05

****

Rejestracja: 15 lip 2009, 23:02
Posty: 1617
Lokalizacja: Sandomierz
Pojazd: borsche vr5

4-kąty to pewnie przy tych starszych silnikach lc a 5 już w tych nowych.

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 6 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 17 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: