No więc jeśli czekaliście na UP'a to macie:
Z projektem raczej już koniec, to co chciałem to zrobiłem, kolejnym wydatkiem będzie prawdopodobnie będzie już tylko olej.
Wariator Malossi Multivar został założony wraz z rolkami 3x7g i 3x5,8g, sprzęgiełko rozrusznika leży w szafce, na jego miejsce poszła 5mm podkładka jak to jest napisane w instrukcji.
Żeby wszystko było idealnie potrzebuje lepszego sprzęgła i twardszej sprężyny. Gdy założyłem na chwile kumpla sprzęgło Stage6 TC + Czerwona sprężyna skuter szedł z gazu na koło za każdym ruchem manetki do prędkości 20km/h, i wcale nie przesadzam.
Z moim zestawem już miał ciężej ale na lżejszych rolkach też było autokoło, na tych już nie chce.
Polerkę przekładni poprawiłem na istne lusterko, pompy wody nie chciało mi się już ruszać ponieważ musiałbym znowu spuszczać płyn itp a nie jest to aż taki istotny element.
V-Max nie jest mi znany, według mojego rowerowego licznika wynosi 85km/h osiągane na dystansie ok 300-400m ale niedawno przestawił mi się licznik a nie pamiętam jaką wartość wpisywałem, teraz zaniża mi ok 15-20km z prędkością samochodów więc te 100 powinno być ; D
Podsumowując "włożyłem" w ten skuter dużo pieniędzy, czasu jak i serca, nie dlatego że sie psuł lecz z mojego kaprysu, jestem młodym typkiem któremu ciągle mało, ciągle nic mi nie pasuje, zawsze ktoś albo sam się nakręce na jakąś nową część aby wyciągnąć te 100% mocy lub optyku.
Roxem śmigam dokładnie 20 miesięcy i miałem tylko jedną poważniejszą awarie oczywiście z mojej winy, przegrzanie które spowodowało spuchnięcie tłoka i przytarcie cyla w DR Evo którego już dawno niema.
Niestety z Roxem będe musiał się pożegnać przed zimą ponieważ trzeba będzie kupić samochód, interesuje mnie ile mógłbym dostać za niego? Jest to rocznik 1998 ale wygląda spokojnie na skuter powyżej 2004r. Nie jedna osoba już mi to mówi więc za marne grosze go nie oddam.
Na koniec przypomnę dotychczasowe zmiany:
Mechanika:
-Cylinder Stage6 Sport Pro 70cc
-Łożysko korbowodu Polini Evo
-Łozyska SKF C3 i Simeringi Corteco
-Gaźnik 19mm Dell'orto S6 BE
-Ssanie ręczne Stage6
-Wał Top Racing (poprzedni właściciel)
-Wydech Yasuni R City
-Króciec odblokowany RMS
-Membrany Polini Carbon (twarde)
-Przeciwtalerz Top Performances
-Wariator Malossi Multivar
-Sprzęgło Malossi Fly
-Dzwon sprzęgła RMS
-Pasek Dayco
Optyka:
-Amortyzator Bi-Tubo
-Stopka IGM Chrom
-Manetki ProGrip Scooters
-Kierownica + Adapter TNT
-Nadkole BCD Extreme
-Lampa Revo Led
-Obicie siedzenia TNT carbon
-Przedłużka amortyzatora REVO 4cm
-Pomalowane zaciski na czerwono
-Lusterko F1 Chrom
-Kierunkowskazy Demon
-Kierunkowskazy pod reflektorem
-Kick Starter Chrom
-Żarówka H4
-Pomalowane trójkąty na czarno
-Lakierowane na czarno kartery, rozrusznik, klamki hamulców
-Tablica na kufrze
-Polerki przekładni, pompy wody i pokrywek pompy hamulcowej
Inne:
-Licznik rowerowy
-Fajka z przewodem NGK
-Świeca NGK
-Klocki hamulcowe Galfer Origanic Semi
-Łożyska główki ramy
-Wkładka filtra S6 Double Layer
-Rozwiercony seryjny filtr powietrza
-Opona przód Heidenau K61 130/60/13
-Opona tył Michelin Pilot Sport 140/60/13
-Rolki 3x7g i 3x5,8g = 6,4g
-Sprężynki sprzęgła Hebo Czerwone
-Sprężyna dociskowa Hebo +60 Niebieska
-Torsion Controler Malossi
-Dysza główna 88#
No i najnowsze fotosy:
Mam też krótki filmik.
http://www.youtube.com/watch?v=LZkDyqCivIU
Oczywiście nie gdy kupie auto nie kończę jeszcze ze skuterami, w planie mam kupić na zime questa w którym zostanie tylko chińska rama (która i tak będzie wzmacniana) i bak, będzie swap na Minarelli LC i inne pierdoły aby przygotować go na stunt psa ; D
Pozdrawiam i dzięki wszystkim pomoc !
Yankes
nowe upy lub coś??
