Ja oszaleje- dość że jedzie delikatnie ponad 75km/h to co tydzień muszę czyścic filterek powietrza-cały jest w benzynie i go poprosyu zatyka.Gdy zdejmę filterek na wolnych obrotach delikatnie widac jak pryska paliwem własnie w stronę filtra-poprostu paliwo sie cofa, ale jak dodam gazu to poprostu jak z prysznica-jak dołoze dłoń w ten można powiedziec strumien to po 3 sekundach takiego trzymania z dłoni poprostu kapie paliwo.co może byc nie tak?? membrana jest nowa no poprostu ja juz nie mam siły do tego sku...... tera.POMOCY

masz do wymiany membrane w zawoze membranowym pod kruccem jak ci pluje paliwem to membramki maja przeswit....jak wymienisz to ci mniej bedzie palil i polepsza ci sie minimalnie osiagi moze:D

To membrany mogą tak szybko się zniszczyć gdyż wymieniane były razem z cylindrem i głowica jakiś miesiąc temu.??

Może coś źle złożyłeś i odstają. A jak to nie membranki to za dużo paliwa dostaje. Regulacja gaźnika.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

zgadzam się z kolegami wyżej ale zapewne albo membranki jakies dziurki mają albo źle założyłeś a ogółem jaki cylek założyłeś?

Malossi sport 70 i membranki malossi...wszystko zakładane przez mechanika.

jeżeli możesz sam rozkręcić i wiesz jak to wygląda to możesz sprawdzić. taki duży problem to nie jest a może go zalewa ? nie dostaje za dużo paliwa ? jaka dysza, gaźnik wyregulowany?

Wydajer mi sie ze zaduzo paliwa w komorze plywakowej i wywala paliwo

_________________

Zenith