to chyba raczej tiptronic hmm?

_________________

Sprzedam wszyskie części do NRG P/G !!!!
"nie bądź taki prędki, uważaj na dętki "

Stasiu2 to ja znam inny przypadek- siostra w Lexusie RX jak jeździ po autostradach za granicą (czyli więcej niż 130km/h) to musi dolewać 1 litr na 1000km . A jak normalnie do pracy jeździ te 90km/h to ani grama oleju nie bierze. Ja do swojego Clio dolewam ok 0.5 l na 7tyś km- a to ze względu na padniętą uszczelkę pod klawiaturą, tak to nie bierze nic oleju . Reszta aut w domu nie bierze oleju.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, może dlatego że wtedy potrzebuje jakieś lepsze smarowanie i olej bierze?

_________________

RS V-max 115km/h

"...Mowisz wrocmy do czasow gdy bylismy nieznani..."

No właśnie o to mi chodzi i nie wiadomo w tym passacie b6 czym to było spowodowane a silnik prawie nowy 2 no głowica tłoki itp. a tu dalej .

Ps: na początku myślał ten sąsiad że ma miskę olejową pęknięta i ucieka



jeżeli tak chla to pierścienie chodzi mi o lexusa ale passat po wymianie już wyżej pisałem co dalej bierze olej

grzes1211, może dlatego że był jakiś felerny silnik...

_________________

RS V-max 115km/h

"...Mowisz wrocmy do czasow gdy bylismy nieznani..."

KnapiS, no kurcze nie wiem może jakaś wada fabryczna ale to tylko w bloku silnika bo głowica nowa.

wiesz to jedyny przypadek z jakim się spotkałem dlatego pytam może wy też mieliście styczność z tym silnikiem który tak się zachowuje

_________________

tłoki wymienił pierścienie wymienił to może jeszcze tuleje niech wymieni

_________________

RS V-max 115km/h

"...Mowisz wrocmy do czasow gdy bylismy nieznani..."

Silnik jest pod większym obciążeniem i dlatego "łyka" olej.


Co do 2.0 TDi vw, gdzieś czytałem,że w tych pierwszych egzemplarzach pękały głowice.

PS: A wiecie,że w instrukcji obsługi golfa IV 1.4 16V vw zabezpieczył się i jest napisane,że może pobierać do 1l oleju na 1000km ( prawie jak dwusuw )

Z tego co mechanicy mówią to 2.0tdi broń cie panie boże (chodzi o te 140km)
A ten samochód to nie Sharan tylko Alhambra (to samo) 115 konna, dla dziadka wystarcza

_________________

tkr50, tak, mikropęknięcia głowicy, sypią się te silniki lecz też zależy jaka partia wyszła, jak dbana, czy kręcona..

_________________

[center][/center]

Tak racja. Passaty b6 w 2,0 tdi mają felerne silniki. Jakaś pompa nawala najczęściej. "Ja" posiadam paska b5 po lifcie 131 km 5 biegowa skrzynia. Powiem tak samochód ma b. dużo mocy jak na ten silniczek mało pali i jest duży (sedan) miałem okazję jechać takim tylko że w automacie, i to nie jest to samo co manual, w siadasz w manual czujesz moc, a jak wsiądziesz w automat to tylko wycie, a samochod ledwo co jedzie, i wiecej pali.

to chyba był ostro dojechany ten passat
niedawno wujek maił passata też 1.9 tdi w automacie i dużej różnicy nie było

olek_69,
Chodziło mi o to że wysiadasz z manuala i wsiadasz to automatu to straszny mół.

może minimalny na starcie

Mówimy o skrzyniach biegów tych z np 2000r czy tych z 2010r? Bo między tymi skrzyniami jest ogromna różnica. Zauważcie, że w mocnych silnikach np Mercedes, BMW, Audi itp, są coraz częściej stosowane automaty i to nie dlatego, że komuś kto jeździ 300 konnym BMW nie chce się zmieniać biegu, tylko dlatego, że szybciej działa, płynniej. Człowiek nie jest wstanie szybciej zmienić biegu od komputera. "Muł" w starych automatach, to efekt małego postępu technologicznego połączony z małą mocą samochodu i jego przeznaczeniem, przecież do Np Fiata Pandy z 1.1 silnikiem nie będą wsadzać automatu, który kręci nie wiadomo jak wysokie obroty, bo to się mija z celem. Wymieniony wyżej Passat, też nie jest jakimś sportowym autem Poza tym w dobrym aucie, mamy możliwość wyboru przy jakich obrotach skrzynia ma zmienić bieg, przez co eliminujemy "muł"

Bądź co bądź .. ale automatyczna skrzynia kojarzy mi się nadal z brakiem umiejętności zmiany biegów u kobiet .. Albo leniem, bo wkońcu, po co zmieniać bieg i tracić na to czas, skoro zamiast tego można sobie makijaż poprawić? To one najczęściej kupują automaty. Automat to nie to samo co ręczna

_________________


- Bo?

automat jest dla wygodnych ludzi wiadomo że jak ktoś chcę się cieszyć jazdą i czerpać z niej frajdę to kupi manuala
może dlatego wszystkie auta rodziców są w manualu

Automat to dobra rzecz, nie trzeba machać w korkach Ojciec ma Chrysler'a Pacifica 4.0 300km w automacie, kulnięte ponad 100k km i wszystko gra Zależy kto co lubi, automat jest dla wygodnickich... jak biegi kogoś męczą to bierze automat i po sprawie

_________________

Peugeot JetForce R-Cup

TheDyszka skoro jesteśmy przy tym samochodzie to możesz coś więcej o nim powiedzieć, bo mamy możliwość ściągnięcia takiego z USA

No fajne auto, dyponujące dużą mocą. Naprawdę ma kopa niezłego, jak się wciśnie pedał na maxa to trudno zjechać na drugi pasek przy wyprzedzaniu Najwięcej ile jechaliśmy nim to 120 mil/h, czyli jakieś 220 km/h (oczywiście w niemczech ) i ojciec mówił, że nie wcisnął gazu jeszcze do końca Poza tym bardzo wygodny, ma wszystkie najważniejsze rzeczy, wygodne fotele itd. Jedynym minusem jest duża masa

Już więcej nie zaśmiecam tematu, olek_69 jak chcesz wiecej info to pisz na pw

_________________

Peugeot JetForce R-Cup

TheDyszka, 120mp/h = 200km/h.

_________________

[center][/center]