Hebo ng problem. : Minarelli

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 23 lip 2025, 21:54

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.

Hebo ng problem.

Moderatorzy: robdk, Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 12 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

kubanczyk_judo

Tytuł: Hebo ng problem.

: 26 wrz 2010, 11:47

Zbanowany

Rejestracja: 24 lis 2009, 11:23
Posty: 65
Pojazd:

Siema.
mam taki problem, wczoraj zmieniłem wario topa na hebo ng.
poprawiło sie naprawde minimalnie przysp do max 10km/h a od 10 do 40(v max na hebo) nie chciał w ogóle jechac
mowie za cięzkie rolki były w kopertach,
to zmieniłem na rolki 4g i nadal to samo.
załozyłem z powrotem top racing na 4g i jezdzi ok, tak jak przez załozeniem hebo.
co moze mu sie dziac ze nie chce jechac na tym wario?
mam docisk +50 hebo niebieskie sprezynki top performance, wydech bidalot r i któres z tych wario
pozdro

_________________

lukasz_jet pisze:

Ej . Jest na mnie napalona jak arab na kurs pilotażu.

Na górę

kamil969

Tytuł:

: 26 wrz 2010, 12:07

Rejestracja: 02 sie 2009, 18:34
Posty: 482
Lokalizacja: Cz-wa
Pojazd:

spróbuj wrzucić tylko 3 z 6 rolek i napisz czy się coś zmieniło bo chyba masz za ciężkie rolki :wink:

pamiętaj aby rolki wrzucać tak żeby była rolka-przerwa-rolka-przerwa... itd. wszystkie siły muszą równo się rozkładać

_________________

był racing jest morini lc Full seria

vmax licznikowy 90km/h

Na górę

FLEX

Tytuł:

: 26 wrz 2010, 15:44

Rejestracja: 22 sie 2010, 21:08
Posty: 276
Lokalizacja: Ustroń
Pojazd:

No ale to znowu będą za lekkie rolki . Sprubuj wsadzić docisk +60% hebo niebieska .

_________________

:arrow:

Cyl : Polini Sport
:arrow:

Wał : Tec Racing
:arrow:

Wydech : PFR 3 CHROM !!!
:arrow:

Łożyska : SKF C4
:arrow:

Wario : Hebo NG
:arrow:

Sprzęgło : S6 Sport Pro
:arrow:

Dzwon : S6 Wingcooler
:arrow:

Pasek : Hebo Kevlar

Na górę

kubanczyk_judo

Tytuł:

: 26 wrz 2010, 16:36

Zbanowany

Rejestracja: 24 lis 2009, 11:23
Posty: 65
Pojazd:

ale na wariu topa jezdzi normalnie a na hebo juz nie

_________________

lukasz_jet pisze:

Ej . Jest na mnie napalona jak arab na kurs pilotażu.

Na górę

slawek5t

Tytuł:

: 26 wrz 2010, 17:04

Ex Moderator

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50

Bo każdy wariator jest inny.

_________________

Obrazek

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Na górę

kubanczyk_judo

Tytuł:

: 26 wrz 2010, 17:08

Zbanowany

Rejestracja: 24 lis 2009, 11:23
Posty: 65
Pojazd:

Dobra jutro spróbuje dac rolki co drugą i sprezynki na sprzęgło niebieskie hebo

_________________

lukasz_jet pisze:

Ej . Jest na mnie napalona jak arab na kurs pilotażu.

Na górę

kamil969

Tytuł:

: 26 wrz 2010, 18:05

Rejestracja: 02 sie 2009, 18:34
Posty: 482
Lokalizacja: Cz-wa
Pojazd:

FLEX pisze:

No ale to znowu będą za lekkie rolki . Sprubuj wsadzić docisk +60% hebo niebieska .

no ale chociaż bedzie wszystko wiadomo :wink:

_________________

był racing jest morini lc Full seria

vmax licznikowy 90km/h

Na górę

konrad.pulchny

Tytuł:

: 26 wrz 2010, 19:50

Rejestracja: 05 lut 2010, 12:31
Posty: 131
Pojazd:

tez miałem coś podobnego do 10 miał kopa ;D a pozniej muł do 50
wsadziłem rolki 4.5g spręzynki sprzęgła hebo +50, i spręzyne czentralną +30 top racing i jest git

_________________

Cylinder; Airasl T6 Racing 70
Wał; Top Racing HQ
Łożyska; C4 NTN
Wydech; LeoVince Hand made TT
Wariator; Hebo NG [rolki 4,5g]
Sprzęgło; Malossi FLY, spreżyna[+30%]
Gażnik; Dellorto 21, dysza[92]
Pasek;Hebo KEVLAR

Na górę

kubanczyk_judo

Tytuł:

: 09 paź 2010, 15:38

Zbanowany

Rejestracja: 24 lis 2009, 11:23
Posty: 65
Pojazd:

elo.
dzis tak jak napisał kamil włozyłem 3 rolki po 4,3g,
poprawiło sie przysp, nie miał muła ale jechał 50 -60 tylko i trzymał wysokie obroty,
jakie rolki mu kupic?
na wariu TOP i rolkach 4g jezdzi normalnie

_________________

lukasz_jet pisze:

Ej . Jest na mnie napalona jak arab na kurs pilotażu.

Na górę

Patrick

Tytuł:

: 09 paź 2010, 16:00

Rejestracja: 26 kwie 2010, 22:52
Posty: 68
Pojazd:

Ja miałem taki sam problem z multivarem i u siebie tylko zmieniłem sprężynę dociskową na 33% i jest git!

Na górę

kamil969

Tytuł:

: 09 paź 2010, 19:39

Rejestracja: 02 sie 2009, 18:34
Posty: 482
Lokalizacja: Cz-wa
Pojazd:

dobra to wszystko wiadomo, jak masz te ciężkie rolki jeszcze to możesz 3 ciężkie wrzucić na próbę, druga opcja twardszy docisk (ja bym się w tą stronę kierował) albo trzecia opcja lżejsze rolki gdzieś koło 3 gram :wink:

jeśli miał cały czas wysokie obroty na tych 3 rolkach to znaczy że były za lekkie i nie mógł rozepchnąć napędu na wyższe przełożenie i dlatego vmax mały, spróbuj normalnie 6 rolek i twardszy docisk

_________________

był racing jest morini lc Full seria

vmax licznikowy 90km/h

Ostatnio zmieniony 09 paź 2010, 19:41 przez kamil969, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

kubanczyk_judo

Tytuł:

: 09 paź 2010, 19:44

Zbanowany

Rejestracja: 24 lis 2009, 11:23
Posty: 65
Pojazd:

To tak, docisk mam +50hebo wiec nie taki miękki, rolki wezne od kolegi poliniego tylko czy wejdą w koperty hebo?:D

_________________

lukasz_jet pisze:

Ej . Jest na mnie napalona jak arab na kurs pilotażu.

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 12 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: