Mam TGB Orionka i wydech sportowy Hebo Performance wchodzi mi na obroty dopiero od ok. 20km/h chyba, że go sam na obroty wkręcę wtedy mogę poderwać koło od 0. I tutaj pytanie czy to w czymś przeszkadza w jeździe na gumie ? Jak na razie próbuje tylko coś przejadę kawałek więc nie wiem czy regulować żeby rwał od 0 czy tak jak jest może zostać.

JEst to dla tego ze tłumik jest wysokoobrotowy

_________________

Gilera Stalker 2002rok

Motorforca 50
Kiera str8 + adapter str8
Wydech Leo Vince ZX
Polini Air Box
Wariator Polini Speed Control
Sprzęgło Metrakit d.107
Dzwon Malossi 107

Tłumik wysoko obrotowy. W stuncie będzie trochę ci ciężko z takim

miałem kiedyś w maladze na Racingu ten wydech i mi łapał od 40km/h konkretne przyspieszenie a od 0 do tego 40 to muł jak bym serią jeździł a jak ci łapie od 20 to chyba dobrze bo z takiej prędkości najlepiej sie rwie na koło według mnie chyba ze cyrkle chcesz kręcić

_________________

......::::::Malaguti f12reacing ::::::......... było i mineło
.......::::Rex RS450::::........ nowy shit do zabawy
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=676518#676518
UWAGA!!! Św. Krzysztof jeździ z Tobą tylko do 120km/h. Przy większych prędkościach swoje miejsce oddaje św. Piotrowi!!!

Właśnie o to chodzi, że chce wszystko się powoli uczyć a wydaje mi się, że cyrkle ważne i chcę się ich nauczyć przy tym wydechu mam rolki 4,0g, centralkę czerwoną 22% i sprężynki sprzęgła średnio twarde...

_________________

Setup:

Airsal 70
Top Racing STD
Hebo Performer

Ares2101, najważniejsza jest wolna guma, później dopiero cyrkle próbuj.

_________________

[center][/center]