więc tak zrobiłem porting cylindra przed "zabiegiem" chodził jak nówka a po przeprowadzeniu "zabiegu" silnik odpala ale nie wkręca się na wysokie obroty zacznie strzelać i powoli gaśnie ...
Coś zrobiłem nie tak??
Czy wystarczy podregulować gaźnik??

A jakie przeprowadziłeś zmiany dokładnie?

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

powiększyłem kanał wydechowy i lekko go spolerowałem a dokładnie papierem 250 a powiększyłem kanały płuczące maxsymalnie o 1,5mm

W górę, w dół, na boki?
Opisz w którą stronę i o ile.

_________________

na dół nic nie robiłem w górę o 2 mm podniosłem w boki o 2,5mm- kanał wydechowy
kanały płuczące powiększyłem każdy o około 1-1,5mm w bok .

Regulacja.

_________________

Regulacja i możliwe że będzie konieczna większa dysza główna.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Łukasz45, Swoją drogą co to za cylinder?
2mm w górę to już bardzo spore zwiększenie obrotowości.
Powiększałeś okna czy całe kanały?
Zachowałeś kąty wpadania mieszanki?
Prawdopodobnie POGORSZYŁEŚ przepłukiwanie i będziesz miał cylinder strojony wysoko ale o podobnej mocy. Jedyny plus to, że będzie ładniej "wył", ale też dużo szybciej się zużywał.

_________________