Witam. Mam problem z Sendą... Kupiłem gaźnik 19mm i jak go założe to nie chce za nic odpalić... Na starym gaźniku jeszcze jako tako chodzi ale już jest zużyty i chce go wymienić. Kompresja jest na 100% bo świeżo po przeglądzie jest nowe pierścienie. Przy starym gaźniku mam taki kabelek i gdy go odepnę(jest kostka) to wchodzi na maxymalne obroty. Mam założony cylek Airsala 70ccm.

sprawdz czy po odkreceniu kranika paliwo dochodzi w wystarczajacej ilosci do gaznika , jaka masz dysze ? i czy go regulowałes ?

Dysza jest 95. Nie regulowałem go bo jak mogłem go regulować jak nie chce nawet odpalić...

paliwo dochodzi do niego ? odkrec kranik poczekaj chwile , zakrec kranik , zdejmij gaznik i zobacz ile jest paliwa w komorze pływakowej

Powiedz mi jak mam zakręcić kranik jak mam podciśnieniowy? Paliwo ma bo go zalewa po kilku kopnięciach.

w rs lubia sie zapowietrzniać weżyki od wahy

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

sam się zapowietrzasz . Weź wstrzyknij trochę paliwa do cylindra , zakreć swiece . A i sróbke od paliwa odkręć ok 2 obroty a jak zapali to sobie wyregulujesz odpowiednio . Jak masz oryginalny kruciec to tam jest gumowa zwężka wytni ja goracym skalpelem . a i ten kabelek to chyba od automatycznego ssania . Jak masz gaznik dellorto 19mm to on ma ssanie ręczne. musisz je włączyć .

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

Wiem, że jest ssanie ręczne, już jest tam linka zrobiona. W starym gaźniku jest taka wajcha od ssania więc nie jest automatyczne. jak mu wleje paliwa do cylka to przepali i jak zgaśnie to już nie odpali 2 raz. A czy to odpalanie może być spowodowane tym, że kranik mam zepsuty i mi cały czas paliwo leci?

u mnie też cały czas paliwo leci do gaźnika i jeździ bez problemów

_________________

teac27, gdybyś nie zauważył to troche wiecej siedze przy motorach i chyba wiem co mi sie w RS robi ;]

co do tematu: czy przypadkiem zawór w jakiś dzwiny sposób sie nie uszkodzil? To podcisnienie dziwne może źle podpiełeś ?

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Chodzi o zawór membranowy? Potem zajrzę i zobacze co i jak. Nawet bez wężyka od podciśnienia leci paliwo więc to nie ma nic do tego.