Witam : )
Chciałem was zapytać ...co powinienem zmienić lub dokupić żeby moje padełko dobrze zgrywało się z nowym cylkiem (s6 streetrace70) do tej pory jeździłem na seryjnym cylu...ale stwierdziłem że czas to zmienić ;D
-s6 pro replica
-multivar 6g
-sprężynki hebo30 niebieskie
-centralna seryjna......ale jak mam ochotę trochę pogumowac to zakładam twardszą
-dysza..hmm chyba 60

a tu mały pokaz tego co teraz osiąga....tylko ze w tej chwili to już wskazówka opiera się na plastiku...tzn dochodzi do końca..realna prędkość wtedy to 80..mierzona samochodem. http://www.youtube.com/watch?v=bJJsLAQFnPY

co powinienem zmienić w tym żeby to ogarniało po zmianie cylka na s6 ;> ?
i czego mogę się spodziewać po zmianie tego cyla..
jak docierać

liczę na pomoc heh

_________________

padaczka sprzedana : )

Jak docierać było na forum. Musisz poszukać.
Do cylka 70cc obowiązkowo większy gaźnik. Do tego cylka dobry by był 19, lecz na 17,5 też by śmigał

_________________

REGULAMIN FORUM ---> viewtopic.php?t=3

Ten gaźnik większy nie jest konieczny, ale większa dysza (ok.70-80) + usunięcie zwężki z filtra powietrza bedzie konieczne. Nie zapomnij o łożyskach. Przy pierwszych kilometrach dolej troche oleju do paliwa dla lepszego dotarcia. Za regulacje weźmiesz sie po dotarciu i osiągnięciu przez cylinder max mocy. Może być konieczna mocniejsza sprężyna (polecam Hebo +60 i ew. rolki 5,5g). Przy takim cylindrze warto zainteresować sie modułem bo na najwyższych obrotach może odcinać ale to juz sie okaże po zamontowaniu tego streetrace.
Oczywiście docieranie tak jak każde żeliwo, a na koniec filmik na youtube z osiągami

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

Gaźnik w 70cc na dłuższą mete jest konieczny.
Przy 50cc warto zakładać np. 17,5 a co dopiero przy 70cc.
Także gaźnik większy to podstawa

_________________

REGULAMIN FORUM ---> viewtopic.php?t=3

hmm ja słyszałem że dysza około 90 byłaby okej przy seri gaźniku : )
a rą rurkę z filtra po prostu przyciąłem (już) i dostaje więcej powietrza...nie warto wyciągać jej całkiem bo jak jeżdżę bez błotnkika z tyłu to tyle syfu prosto do tego filtra leci ze masakra .
a co do modułu to raczej nie zamierzam zmieniac ponieważ jak mi padnie wał to bd bida...drogie rzeczy a moc osiagi już na tym powinny być dość masakryczne w porównaniu z serią heh : ))
a gmitrajt01 mówiłeś że lżejsze rolki....chyba raczej cięższe...mi się wydaje...jak wsadze teraz cięższe to mam dzióry bo za mała moc i nie dzwiga tego cylek...ale jak bd 70 to bd okej : )
a jak narazie to na 6g najlepiej chodzi....wsadzałem rózne polini 5.7 już była róznica z 6malossi : )
no ale ogółem to chciałem dość trwały cyl który zarazem da też troche kopa na gumeczke to z gazu (tylko) raczej nie pójdzie ale przy lekkiej pomocy nie powinno być chyba problemów : D

_________________

padaczka sprzedana : )

Rolki są dosyć dobre, Multiwar takie lubi i coś w tym przedziale jest odpowiednie ;)

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

wiem o tym

_________________

padaczka sprzedana : )