Witam. Otóz problem jest następujący. Chcieliśmy wymienić sprężynę centralną. Odkręciłem dziś z kuzynem przekładnie w jego skucie (Zipp Jazzy silnik od roxa) i odkręciliśmy sprzęgło. Na początku dzwon ładnie zeszedł, zaraz po nim paseczek ogólnie rzecz biorąc bez żadnych problemów. Przyszło co do czego, sprężyna założona chcemy założyć pasek a tu ZONK.. Nie da się założyć tak jakby pasek był za krótki. Pasek wchodzi osobno na sprzegło i na wariator tak jak ma wchodzić ale żeby nałożyć najpierw na wariator a potem na sprzęgło to nie da rady w drugą stronę tak samo.. Próbowaliśmy już paru sposobów ale żaden nie poskutkował. Proszę o jakieś rady, może zrobiliśmy coś źle, nie wiemy naprawdę..

To jasne ze nigdy nie wejdze lekko pasek ze wsadzisz se sprzegło z kolektorami i na to wsadzisz pasek. Musisz włożyc pasek na wario itp pozniej pomiedzy kolektory i zeby szedł jak najniżej i pozniej naciągasz na wałek tylniego koła

_________________

Gilera Stalker 2002rok

Motorforca 50
Kiera str8 + adapter str8
Wydech Leo Vince ZX
Polini Air Box
Wariator Polini Speed Control
Sprzęgło Metrakit d.107
Dzwon Malossi 107

Wkładasz pasek pomiędzy kolektory, ręcznie rozciągasz je i wpychasz pasek niże(żeby nie był na samej górze) zakładasz sprzęgło razem z dzwonem, skręcasz. zakładasz wariator z tulejką, nakładasz pasek na tulejkę, zakładasz przeciw talerz,zbierak itp. i skręcasz. I gotowe, pasek się sam ułoży, w ruchu.

_________________

Wykonuję polerkę Gaźników (w środku i na zewnątrz), klamek hamulców, ogółem wszystkich drobnych metalowych/aluminiowych elementów skuterów. Wycinam dowolne wzory w plastiku i metalu.

Dobra tylko my próbowaliśmy odkręcić wariator i ząbki się złamały także sorry ;/

Ząbki się złamały? skrzydła wentylatora? Źle blokowałeś. No jeżeli tak, to musisz rozciągnąć ręcznie kolektory, wcisnąć pasek jak najbliżej tulei, nałożyć pasek na wario i naciągnąć sprzęgło z paskiem na wałek.

_________________

Wykonuję polerkę Gaźników (w środku i na zewnątrz), klamek hamulców, ogółem wszystkich drobnych metalowych/aluminiowych elementów skuterów. Wycinam dowolne wzory w plastiku i metalu.

A po co sciągaliscie wario do załozenia paska jak zdejmujesz sprzegło to nie trzeba paska sciągać

_________________

Gilera Stalker 2002rok

Motorforca 50
Kiera str8 + adapter str8
Wydech Leo Vince ZX
Polini Air Box
Wariator Polini Speed Control
Sprzęgło Metrakit d.107
Dzwon Malossi 107

Co ty nie wiedziałeś że trzeba mocno naciągnąć ale bez przesady???

_________________

http://wygrajgry.pl/ref/129300
klikajcie!
JESTEM GIMBUSEM!

1.rozciągnij kolektory i wciśnij jak najbardziej pasek.
2.Jak masz ściągnięty wariator to załóż sprzęgło i na tulejke pasek.
3. Poskręcaj
4. Odpal
5. I sprawdź jak jeździ twój skuter.

_________________

Poprostu! ROBIE TO CO KOCHAM.

MOTOCYKL JEST BOGIEM, PRĘDKOŚĆ NAŁOGIEM,NITRO ZABAWĄ,TUNING PODSTAWĄ:DD

Może powiem tak.. Kumpel ma centralkę "tą mniejszą" a my włożyliśmy normalną dużą. Co więcej, niskie centralki widziałem tylko do Peugeotów a on ma Minarelli... Coś jest fest po***ane.

Rozmiar sprężyny może zależeć od twardości .. Wystarczy ścisnąć kolektor, bo inaczej nigdy nie założysz paska .. Jeśli nie możesz odkręcić wariatora, to załóż najpierw pasek na niego, potem załóż pasek na kolektor, ściśnij kolektor, wtedy pasek się wydłuży bo zejdzie do środka. Zakładasz kolektor na wałek przełożeń i przykręcasz .. Cała filozofia .

_________________

Piszę poprawnie po polsku
SPRZEDAM ROXA

Seryjna sprężyna jest zawsze większa ;d
Napisz czy zrobiłeś.
A jak nie umisz to leć do mechanika jakiegoś zeby ci wariator odkręcił pneumatem.
i załozył pasek ;d
wielka filozofia ;d

_________________

Poprostu! ROBIE TO CO KOCHAM.

MOTOCYKL JEST BOGIEM, PRĘDKOŚĆ NAŁOGIEM,NITRO ZABAWĄ,TUNING PODSTAWĄ:DD

Ja wariator blokuje kluczem do odkręcania filtrów oleju, to może idź do jakiegoś rolnika, czy kogoś i zapytaj o takie coś