Witam, posiadam tak jak w temacie, kosa chodziła bardzo dobrze do czasu aż jej nie przytarłem na pierścieniu [zapieczony]. Zmieniłem Tłok i Pierścień.
Kosa odpala ale po rozgrzaniu gaśnie, i pali tylko na ssaniu.
Byłem dzisiaj w Husqvarnie kupić świecę mechanik powiedział mi że muszę zmiejszyć dawkę paliwa, ale nie mam pojęcia jak.

Gaźnik firmy Walbro nie wiem dokładnie jaki model, posiada dwa wałki na których są frezy i śrubę od obrotów. Dodam iż te wałki nie są na klucz/śrubokręt...

Moje pytanie brzmi jak go wyregulować?


P.S Jeżeli zły dział proszę przenieść...

A może daj fote tych "wałków" . Bo dużo rzeczy można nazwać wałkiem .. Np do ciasta

_________________


http://bikepics.com/members/szwedo22/

Wstaw mniejszą dysze.

Po co dysza ? Wystarczy na iglicy podnieść ząbek .. i wtedy będzie niżej . Albo dziurkę w filtrze powietrza zrobić żeby się mieszanka wyrównała .Ale musi być od mieszanki śrubka tylko daj foto ..

_________________


http://bikepics.com/members/szwedo22/

http://images.google.pl/imgres?imgurl=h ... x=77&ty=68

Zamiast tych dwóch śrubek ja mam dwie śrubki, na których jest frezik, nie ma na nich żadnego znaku i nie są one na śrubokręt...

Nie mogę znaleźć takiego gaźnika, a niestety nie zrobię zdjęcia ponieważ nie mam przyrządu...

Dookoła śrubki jest taki frez ? Jak tak to masz po to , że to się rekami przekręca a po to to jest żeby ci się palce nie ślizgały ..

_________________


http://bikepics.com/members/szwedo22/

Tylko ja tam palcami nie dojdę ponieważ otoczone to jest częścią gaźnika, przyszlifuję troszke kombinerki i wtedy tam dojde....


Teraz tylko jak mam to wyregulować?

<-----[] Tak stoi kosa [] to jest silnik lewą mam wkręcić a co z prawą?

Pracuje w serwisie jako mechanik miedzy innym takich maszyn więc moge fachowo doradzić


Może to być oznaka nieszczelnego silnika..


Słaby mechanik



Nie potrzeba. Po to są śruby regulacyjne


Brak iglicy w gaźnikach membranowych


Nawet bez filtra będzie mieszanka identyczna ;)


Frez dla specjalnego klucza.
A gdy nie mamy to możemy próbować czymś innym.



Dysza bliżej cylindra jest od składu mieszanki (odkręcasz=wiecej paliwa)
Ta obok jest od osiąganych max obrotów ( odkrecasz = niższe obroty)

"L"-ke (bliżej cylka) dokręć (lekko) do oporu i odkrec o 1 i ćwierć obrotu.
Dyszę H odkreć o 1 obrót.

Srubę zderzakową (wolne obroty) wyreguluj na końcu.
L-ke odkrecaj minimalnie aż kosa zacznie ładnie chodzić.
Potem ustaw "H" tak zeby były dobre obroty ale nie za wysokie.
Gdy przeobrotowisz to niszczysz silnik. Jest to 2T.

Ps.; pamiętaj ze jak nie pojdzie wyregulować to znaczy ze silnik moze byc nieszczelny lub inna usterka typu zapchany gaznik etc.

Powodzenia

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Dzięki za odpowiedzi, zgadza się te śrubki w formie czegoś tam są na specjalny klucz, oddałem ją do Husqvarna, jako iż tam regulacja ich silników jest darmowa, gość ustawił ją za jednym pociągnięciem klucza, wchodziła na obroty lecz na wolnych gasła, powiedział mi że coś siedzi w gaźniku.

Czy powodem nie równego pracowania na wolnych obrotach silnika może być pęknięta uszczelka pod cylindrem?

No tak

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3