http://www.youtube.com/watch?v=UWMi3ZoLwg0 co to sie dziej z moją motorynka to była full maneta .mam to cos od okola miesiąca.zaczeło mnie to już wpieniac.full manete dalem tylko na potrzeby filmiku nigdy prawie nie bzycze na full manecie.opis dolegliwości w opisie filmiku .tuning 1tecnigas e nox 2wklad filtra rms 3dysza 95... chyba cylka poprzedni walsciciel wstawil ale nie jestem pewien jak cos to jest top performance trophy 50.(pod 2,3 to chyba nie tuning ale ...).jak jest zimny jest pieknie do 50 3-4s i do fula 95 leci jak rakieta . prosze o pomoc.

Dziwisz się, że słabo ciągnie jak jest zimne?! Ja swoje moto zostawiam zapalone na 10minut przed jazdą... jak nie rozgrzejesz to tłok i cylek zaczną się nieregularnie nagrzewać i powstają luzy przez co pogarszają się osiągi ... nie katuj tak tej maszyny

nie nie
to bylo jak wróciłem do dopu po 10km jazdy ten syf zaczol mi sie tak w polowie trasy.zanis sie dotoczylem do domu 2 razy mi zgasł i musiałem pchac puzniej udało mi sie zapalic go jakos na popych i sie dotoczyłem.a co do rozgrzewania to zostawiłem go żeby se pochodził(bo nie miałem jeździć) na 15 min ale pojechałem.później 1km na asfalt przez żwirówe delikatnie bez wkręcania i na asfalcie stopniowo rokieta:D

No podłączam się do tematu i powiedzcie mi ile należy rozgrzewać moto przed jazdą bo ja czasem 10min rozgrzewam i nie wiem czy nie wystarczyło by krócej jak tak to ile tak optymalnie.

gaźnik pewnie masz zawalony syfem przeczyść go i wyreguluj

_________________

ale co ma zasyfiony gaznik do tego ze jak jest zimny to jezdzi super a jak sie rozgrzeje to zaczyna sie dusic

To jest 2 t i możesz spokojnie na full manecie jeździć i na luzie odkręcać tak samo nic mu się nie dzieje przez to. Zobacz na gaźnik tak jak reszta pisze.

_________________

Pozdrawiam

ja tak miałem kiedyś na ssaniu jechał a bez ssania lipa i przeczyściłem gaźnik i było ok a zresztą pytasz to ci odpowiadamy co może być nikt jasno widzem nie jest żeby ci to na 100% powiedzieć jak sprawdzisz i wyczyścisz gaźnik i nadal będzie to samo to będziemy myśleć co z tym dalej ale jak nie zrobisz tego to będziesz sie tylko wpieniał i zadawał głupie pytania itp a problem i tak będzie

_________________

A kopci wtedy jak dasz gaz do oporu ? jesli tmasz podłączony dozownik to on podaje Ci za duzo oleju i dlatego tak popierduje Sprawdz to

_________________

AM6 expert w razie porad Pisać

dokladnie tak samo się dzieje u mine.jak jest rozgrzany tez dymi .czasem jak podjeżdżam pod dużą górkę sie wkręca ale tylko na 1min--2min.i znow to samo.dzis było gorzej niż ostatnio.zapaliłem dalem pochodzic 5-10 min odjechałem 2km delikatnie i puzniej normalnie cały czas był ten syf .to teraz wiem czemu ciągnie 150km cały zbiornik oleju:D dzieki ale gaznik wyczyszcze dla bezpieczenstwa

a jak zmniejszyc to dozowanie oleju z dozownika bo bym to jutro zrobił??

Najlepiej to proponuje odłączyć dozownik i zrobić samemu mieszanke ;)

_________________

AM6 expert w razie porad Pisać

na lince można zmiejszyć albo też jak zdejmiesz ten plastik co osłania pompe oleju to masz tam śrube i zaznaczenie gdzie jest według fabryki optymalnie powinła być taka krecha

_________________

niestety nie moge znalesc dozownika bo nie wiem jak wyglada.nie wiem gdzie jest plastik oslaniajacy pope oleju.ojaką linke chodzi. rieju jest moim pierwszym bikiem z minarelli a w kumaku nie mialem takich problemów bo sie na gazniku regulowalo.

Jak wychodzi wąz do chłodnicy z silnika to nad tym jest taka pokrywka przykręcona na 2 sruby wychodzą z niej 2 węzyki jeden do zbiornika i jeden do gaźnika oraz Linka ktora rusza się wraz z dodawaniam gazu

_________________

AM6 expert w razie porad Pisać