Witajcie mam Piaggio Nrg Mc3 PureJet (WTRYSK) i mam pewien problem. Mianowicie problem tkwi w świecy tzn ze kupie świece zaloże przejade z 50km i robi sie przebicie na świecy. Nie wiem co jest grane. Kompresja jest, zawór membranowy przeczyszczony, filtrt czysty, kabel WN nowy, fajka nowa i dalej robi przebicie na świecy.

A i drugi problem polega na tym ze posiadam tez Yamaha Aerox R z 2008 roku (przebieg 5k) i i gdy postoi to trudno jest mi go odpalic, trzeba kopac z 10min a gdy juz odpali i pochodzi z 5sek to zgasze go i z rozrusznika na dotyk odpali. Gaźnik i filtr powietrza czysty i dalej nie wiem co jest grane.

Prosze o szybką pomoc
pozdr.

1 Może źle coś masz podłączone lub cos może słabo łączy .


2Może ssanie zepsute . i jest jakby wyłączone .

_________________

Wszystko jest dobrze podłączone i dalej to samo

a kompresor w jakim stanie? ile daje ciśnienia? spróbuj kupić świecę ze schowaną elektrodą np. cr7e .

Zapomnialem wcześniej dodać ze kompresor był wymieniany w wakacje i jest w bdb stanie

Jak byś chciał to mam kompresor ECU pompe wtrysków i cewko modół do pure jeta

jak narazie wszystkie podzespoły bez zarzutu. tylko non stop robi przebicie na świecy (pierdzi). i to najgorzej jak sir rozgrzeje. jedziesz v-max 85 na zimnym a jak sie rozgrzeje to 70-75 i nic wiecej i non stop przerywa. a jak sie popuści gaz i zwolni do 0 i chce sie ruszyc to ma takiego mula ze bys go pieszo wyprzedził. a nieraz na kolo bez problemu staje.... ehh juz nie wiem kompletnie co jest grane

ja teraz jeżdrze na 2 elektrodowych świecach. Bo wytrzymuja troche (tydzien) a na tych jednoelektrodowych to tylko odpalilem i juz przebicie na świecy, zastanawiam sie nad 3 elektrodowymi świecami. moze to cos da

adik0073, Silnik rozwalisz ja bym w pierwszej kolejności wymienił cewoko-modół Albo ten przewód co kupiłes też jest felerny

_________________

Monster nr.3

adik0073, licznikowe Ci tylko 85 leci? mój gonił do końca tych kresek za 80..

adik0073, zrob diagnostyke i wykasuj wszystkie bledy z kompa

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Diagnostyka zrobiona 0 błędów i nadal nic sie nie poprawiło... mass95 na seri az tyle ci leciał?? cos mi sie w to wierzyć nie chce. Kumpel tez ma nrg purejet i 95 mu leci

Siema a jak tą diagnostykę zrobic wie ktoś ?? jak coś pisac na PW albo tu

to dziala tylko na wtryskach no ale prosze bardzo.
Kluczyk w pozycji OFF odkrecasz manetke na full czekasz 3 sek i przekrecasz kluczyk na ON (caly czas trzymiesz manetke odkrecona) gdy jest juz w pozycji ON pomaranczowa kontrolka z wtrysku zaświeci sie potem zgasnie i gdy znow sie zaswieci puść manetke. Jeśli masz jakies błedy kontrolka bedzie mrugac jesli nie to sie ciesz. Licz mrugniecia. I zresetuj kompa. (musza przeleciec 4 kolejki bledow) tzn tak dlugo mrugac az przestanie ;p.

A ja jeszcze mam pytanie. Gdzie kupic cewko-moduł??? Nigdzie nie umie go znales (najlepiej nowy) jesli ktos znajdzie dajcie znac

adik0073, aha dzięki a wiesz jak naprawic błędy ?

Zrob diagnostyke i napisz ile mrugnieć a ja ci postaram sie pomóc

Ja mam cewko modół do pure jeta

_________________

Monster nr.3

adik0073, http://w26.wrzuta.pl/film/a9JVvd5e31S/nrg_purejet_v-max proszę mój filmik

mass95 Zwracam honor. Ulepszales cos ? jak tak to mow co i jak xD
prosze o pomoc w znalezienu nowego cewko-modułu bo juz nie wiem od czego te swiece sie pierdo.....la

nic. pełna seryjka. później przerobiona na gaźnik i teraz zatarta



a. przerobiłem boo.. świece padały