siemka:) mam maly problem:( w moim piaggio nrg mc3 z 2005r zalozylem cylinder i odrazu go zatarlo ale myslalem ze to przypadek i po przedmuchaniu walu i tlumika zalozylem drugi ktorego zatarlo po dluzszej chwili:( byly to 70ccm .. czy jest mozliwosc zeby wydech seryjny to powodowal majac np za mala przepustowosc?

_________________

Motor Bogiem,Jazda Nałogiem, Benzyna to podstawa,a śmiganie to zabawa (Stunt)

A gaźnik jaki masz z jaką dyszą?
Nie łapie nigdzie lewego powietrza?
Najpierw się zmienia wydech dopiero cylinder, to taka rada odemnie.

no i gaźnik, lub do tego co się ma, zakłada się większą dyszę

_________________

pzdr/arti


Superbike.pl Racing Team - www.superbike.pl


ART Design & Tuning 'SHOP' - www.artdesign.com.pl

z jakiej firmy kupujesz tłoki jak kupujesz za 30 zl tłok to niema co sie dziwic

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/97398

Sprawdź stan wału i łożysk. One mogą powodować zacieranie. Smarowałeś gładź olejem przed założeniem?

A ode mnie taka rada, że to wydech należy dopasować do cylindra

_________________

A pompa oleju jak tam? Mało oleju pewnie podaje

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

ProgrameR, wymiana wydechu pod 70tke nie jest jaważniejsza !!

Tak to prawda, ale jeśli się nie ma pieniędzy żeby kupić jednocześnie cylinder i wydech to lepiej najpierw kupić wydech poziomu sport i dopiero cylek.


Oczywiście na seryjnym wydechu też będzie chodził, ale zobacz że wtedy cylinder osiągą wyższą temperaturę (katalizator w wydechu) przez co łatwo jest go przegrzać.

Nie.
Lepiej poprzestać na wydechu, albo zaczekać i kupić komplet.

_________________

Ale jeśli ktoś chce kupić tymczasowo wydech, a na cylek nie ma kasy, a wie dokładnie jaki cylinder będzie montował, to może kupić już wydech pod niego i zamontować a z czasem dołożyć cylinder.
Oczywiście nie mówie żeby ktoś zakładał racingowy wydech do serii bo z czasem planuje racinga wkladać. Tylko mówie o jakimś sporcie.

Co ma wydech do zacierania!!!?

piotrek1687, albo pompka oleju nawaliła, albo wężyk mógł się odczepić od gaźnika innego powodu nie widzę no chyba że syf się dostał..

_________________

To że seryjny wydech z katalizatorem będzie spowalniał spaliny, przez co będzie postawać wyższa temperatura i może puchnąć tłok.

Kolega tutaj piszę że od razu się zaciera, ale nie przesadzajcie że to przez wydech bo wydaję się to śmieszne. ProgrameR, zawsze jest wysoka temperatura więc nie pisz głupot.., jeśli już coś to za to odpowiada układ chłodzenia z tego co piszesz to nawet seria by długo nie pochodziła..

_________________

co ma tłumik do zacierania moze go przegrzewasz ja tam mialem umnie w piaggio nrg

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/97398

Nie wierze że kolega włożył 70cc do skutera który posiada wydech z katalizatorem .
Jaki masz wydech ? Jaka dysza ? Może już po łożyskach , krzywy korbowód itd.

_________________

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=17337054