Mam zamiar kupić cylnder 60ccm, tłumik leovince, gaźnik amal 19mm, stożek ,większy fitr paliwa i co moge jeszcze dokupić

_________________

~ Sprężyna Centralna: Naraku +2000rpm V.2
~ Sprężynki Sprzęgła: Hebo Czerwone
~ Pas napędowy: Wilmat Belt Kewlar

Sprzedam Wariator Naraku HS V.2 + Rolki 5.3g.
Przebieg to niecale 100km! 120zł za calość! Pisac na PW

porting cylka możesz zrobić i idealnie go sposować z karterami w simsonie to dużo da

_________________

a ten kosz sprzęgłowy z s70

_________________

~ Sprężyna Centralna: Naraku +2000rpm V.2
~ Sprężynki Sprzęgła: Hebo Czerwone
~ Pas napędowy: Wilmat Belt Kewlar

Sprzedam Wariator Naraku HS V.2 + Rolki 5.3g.
Przebieg to niecale 100km! 120zł za calość! Pisac na PW

Kosz sprzęgła daje ci mniejszą przyśpieche ale za to vmax rośnie, radze dokupić zapłon bo na platynach będziesz miał roboty, mi ciągle się na seryjnym zapłonie ciągle coś psuło, a teraz mam ducati energia i sobie bardzo chwalę, dorobić wypełniacze na wał z korków po winie albo kupić od razu wał z wypełniaczami wzmacniany MZA.

_________________

http://www.bikepics.com/members/mlodysimson http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=736390#736390

No cóż ja moge tylko potwierdzić...zapłon ducati energia przy takim tunie jak planujesz wiele zmienia, nie ten simson juz będzie a osiagi tym po prostu trza sie przejechać

_________________





Rieju rest in peace...
Niech mu asfalt lekkim bedzie [*]

to kupie ten wał MZA iniech ktoś mi poda link do tego ducati bo nie moge znaleźć

_________________

~ Sprężyna Centralna: Naraku +2000rpm V.2
~ Sprężynki Sprzęgła: Hebo Czerwone
~ Pas napędowy: Wilmat Belt Kewlar

Sprzedam Wariator Naraku HS V.2 + Rolki 5.3g.
Przebieg to niecale 100km! 120zł za calość! Pisac na PW

nie podam linku bo sem na komie ale wpisz na allegro zapłon am6 i znajdziesz na 100%

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

o to chodzi
http://allegro.pl/stator-zaplon-rieju-r ... 80059.html

_________________

~ Sprężyna Centralna: Naraku +2000rpm V.2
~ Sprężynki Sprzęgła: Hebo Czerwone
~ Pas napędowy: Wilmat Belt Kewlar

Sprzedam Wariator Naraku HS V.2 + Rolki 5.3g.
Przebieg to niecale 100km! 120zł za calość! Pisac na PW

tak dokładnie o to chodzi kolegom

_________________

odrestaurowywanie W-F-M

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=168204

zapraszam:)

no a po tym tunie to ile koni i km/h z niego wyciągne

_________________

~ Sprężyna Centralna: Naraku +2000rpm V.2
~ Sprężynki Sprzęgła: Hebo Czerwone
~ Pas napędowy: Wilmat Belt Kewlar

Sprzedam Wariator Naraku HS V.2 + Rolki 5.3g.
Przebieg to niecale 100km! 120zł za calość! Pisac na PW

kup wał mza z wypełniaczami od s70 jest inaczej wyważony i doskonale nadaje sie do tuna i porting cylka bo te cylki od simka to można z nich o wile więcej wyciągnąć niż fabrycznie

_________________

Jeśli chodzi o osiągi to jak wsiądziesz na takiego sima z tym tuningiem to bedziesz miał banana na twarzy, przyśpiecha to cos pięknego, moje RS2 nie ma szans a v max na zębatce 13 z przodu to jakies 90-95km/h

_________________





Rieju rest in peace...
Niech mu asfalt lekkim bedzie [*]

Śmiać mi się chce z tego co BenjoHurricane tutaj wypisuje, jak się nie znasz to nie wprowadzaj kolege w błąd, na zębatcce 13z pojedzie góra 50km/h, pomyśl chłopie że jak ma mniej zębów z przodu to musi się więcej namachać za to przyśpiecha nie ziemska. Ja radziłbym ci kupić cylinder 60/4/2 o wiele lepszy choć ma muła z początku to na seryjnych zębatach polecisz realne 90km/h. Hmm do ducati energia musisz przetoczyć podstawke żeby się idealnie wpasowała na wał, ale skoro nie jesteś wtajemniczony to na serii zapłonie pociągnie. Wał 70 kompletnie jest inaczej wyważony, więc do 60 się nie nadaje i chyba nie będzie pasować pod tłok 60, radze kupić wał mza z wypełniaczami wzmacniany do 50 na: www.simson.strona.pl

_________________

http://www.bikepics.com/members/mlodysimson http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=736390#736390

jaką podstawke wyjaśnij. A jak mam stopkę boczną to moge ją wywalić i wctawić centralnom

_________________

~ Sprężyna Centralna: Naraku +2000rpm V.2
~ Sprężynki Sprzęgła: Hebo Czerwone
~ Pas napędowy: Wilmat Belt Kewlar

Sprzedam Wariator Naraku HS V.2 + Rolki 5.3g.
Przebieg to niecale 100km! 120zł za calość! Pisac na PW

wał będzie pasował i jak już to rozwierć troche kartety zrobisz to multi szlifierką albo kamieniem na wiertarke ale musisz to dokładnie i dobrze zrobić i daj cyl 70/4/2 kos od s 70 nowe tarczki niemieckie i powinien iść zajebiście

_________________

tarczki niemieckie. Co to są

_________________

~ Sprężyna Centralna: Naraku +2000rpm V.2
~ Sprężynki Sprzęgła: Hebo Czerwone
~ Pas napędowy: Wilmat Belt Kewlar

Sprzedam Wariator Naraku HS V.2 + Rolki 5.3g.
Przebieg to niecale 100km! 120zł za calość! Pisac na PW

Tarcze sprzęgła.

_________________

http://www.bikepics.com/members/mlodysimson http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=736390#736390

Matheo za to Ty jesteś pro elo i w ogóle... Kompletnie nie znasz się na silnikach 2T...

Jezeli stroisz wysoko silnik to zakładając większe przełożenie nie dokręci się do max obrotów i przy tym będzie muł jak nie wiem, zębatki dobiera się optymalnie do setupu.

Mój sim na 60/4 ccm + Ducati Energia + Amal 21 + Leo Vince osiągał +100km/h i żadna pierdziawka AM6 nie miała do niego polotu...

Link :
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Simson/SR_50/42325

Więcej info na PW.

ahahaha leże i kwicze, tylko ze ta pierdziawka am6 poleci 100 bez tuningu a twoj simson po tunie tyle leci am6 i pierdziawka ahaha...

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Totalover a co to AM6 to super pro elo tjunerski silnik ?? Zwykła pierdziawka, plujący olejem dwusuw który jedzie tylko w rezo, biegi zmieniasz w tempie F1, a przyspieszenie 0-60km.h jak seryjny sim...

Zważ na to, że konstrukcja silnika Sima to lata 80 ubiegłego wieku, Tuning polega dokładnie na tym samym, co ma AM6 zrobione fabrycznie... Czyli większy gaźnik, korekcja kanałów w cylindrze (na wyższe strojenie) dorobienie dwóch płuków, wydech rezonansowy, zapłon wytrzymujący wyższe obroty... Nawet membrany nie ma, także żadnego szału skoro silnik z lat 80 tych bierze nową konstrukcję AM6... Skrzynia 4b, na 2b osiągał 60km.h, na 3b 80-85km.h, 4b ponad 100km/h. Pojemność 56ccm, już nie mówię jak to lata z cylinderem 70/4 czy 80/4...


Moja obecna RS się chowa w porównaniu do tego co pokazywał mój wcześniejszy Sim, do którego dałem link...