Czy warto kupić cylinder do 4t np: 72cc [47mm] Naraku V.2 - będę musiał coś jeszcze wymieniać żeby to dobrze chodziło ??
Czy lepiej kupić sprzęgło,wariator i takie rzeczy??
Chodzi mi o to żeby skuter nabrał mocy

Proszę o odpowiedz

Pzdr... K@MiL

Hm.. Cylinder w skuterach 4T to podstawa - najwięcej mocy osiągniesz po założeniu go.
Lecz najlepiej sprawdza się oczywiście cały SETUP (napęd, cyl, dłubnięcie uk. paliwowego). Więc to zależy od Ciebie, jeśli planujesz wydać tyle ile masz i koniec tuningu to ja poszedłbym w napęd - mniejsze spalanie. Za to jak planujesz potem uzupełniać brakujące części to zależy to od Ciebie, ja osobiście wolałbym przygotować skuter pod 70cc a potem ją po prostu wrzucić, trochę namieszałem ale mam nadzieje że jakoś się połapiesz.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Nie ma tak źle,rozumie wszystko.
A jak myślisz taki cylinder 72cc [47mm] Naraku V.2 będzie dobry do chińskiego 4t ?? Może są jeszcze lepsze cylki ??

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Osobiście mogę polecić Airsal 80cc - 290zł. Wytrzymały cylek, osiągi nie z tej ziemi ;)

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

To nawet taniej i lepiej będzie ;) a wymieniałeś do niego jeszcze coś?chodzi mi żeby cylinder chodził tak jak ma być.

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Robiłem go u kolegi w skuterze, zakładaliśmy używany z przebiegiem 1000km. W nim było wario MM, pasek Malossi Kevlar, dysza 94, stożek Polini AB, potem dokupił sobie sam sprzęgło to mówił że rwie na koło z gazu ale on to bajerant jest więc nie wiem


Osiągi były rewelacyjne, seryjną SR z styranym wariem i powgniatanym wydechem (SR szła 80km/h licznikowe) brał ładnie więc tak 90km/h licznikowe szedł. Ale sprzedał go z miesiąc po założeniu cylka i kupił zjechanego Aeroxa

Makaron seryjna głowica, wałek itp. pasuje więc nie masz pojęcia to się nie wypowiadaj Oczywiście modyfikując dalej chcąc wycisnąć z niego wszystko jakaś głowica i wałek by się przydały ;)

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

o ile sie osiągi zmniejsza jak zamontuje seryjna głowice wałek itd??

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Ciężko powiedzieć, osiągi się nie zmniejszą. A raczej zwiększą, tylko pytanie ile stracisz, tak. Głowicę możesz oddać do "portingu", wałek może narazie zostać seryjny. Ogólnie po wymianie cyla + waria będzie miał takiego buta że puki co Ci starczy a potem wraz z napływem gotówki dokupisz to co trzeba i będzie miód ;)

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Głowicę możesz oddać do "portingu" CZyli ?:D a powiedz mi ciężko jest wymienić cylek ?
Jaki polecasz wariator ?:)

Porting - Google.
Wymiana cylindra - wyślę Ci link na PW do znakomitego poradnika
Wariator - dziś sam nie wiem co bym wybrał MM coraz gorsze wariatory robi, może skusiłbym się na Polini, bo S6 do 4T nie ma tak?

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

To wyślij

Nie ma

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "