Dzisiaj jest 04 mar 2025, 16:13



Strona główna forum » Moto 50 - Tuning & Serwis (Tylko moto 50cc - nie skutery!) » Motorowery ARCHIWUM

Strefa czasowa UTC+1godz.





Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Conieco
Post: 10 lis 2010, 20:46 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 18 paź 2010, 13:12
Posty: 116
Lokalizacja: Wałbrzych
Pojazd:
Witam. Czym moze byc spowodowane to ze motorek na zimnym silniku odpala za 5-6 razem a na ciepłym odrazu?




_________________

SPRZEDAM KYMCO AGILITY 50/85


Ostatnio zmieniony 10 lis 2010, 20:46 przez Conieco, łącznie zmieniany 1 raz

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline wisnia1995
 Tytuł:
Post: 10 lis 2010, 20:52 
****

Rejestracja: 19 lut 2010, 19:05
Posty: 1468
Lokalizacja: Radom
Pojazd:
słaba kompresjia albo do dupy swieca tez tak miałem




_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Conieco
 Tytuł:
Post: 10 lis 2010, 20:59 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 18 paź 2010, 13:12
Posty: 116
Lokalizacja: Wałbrzych
Pojazd:
Mozliwe zeby kompresja słaba byla niedawno był wymieniany tłok z pierscieniami łożyska na wale i na korbie ? A świeca faktycznie od ponad pół roku nie była wymieniana.




_________________

SPRZEDAM KYMCO AGILITY 50/85
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline obszczymur
 Tytuł:
Post: 10 lis 2010, 22:52 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 lip 2010, 2:38
Posty: 190
Pojazd:
to wymień świece. :wink:




_________________

Keeway x-ray MONSTER ENERGY edition

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Drifter16
 Tytuł:
Post: 10 lis 2010, 23:38 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 paź 2009, 21:25
Posty: 1611
Lokalizacja: Bydgoszcz
Pojazd: Gilera GSM, Derbi Senda, Beta
Ja tez mam ten problem,że jak postoi z 3-5 dni to odpali za 15 razem.Jeden uzytkownik tego forum mowił,że to przez kranik podciśnieniowy,ze jak paliwo wyparuje z gaźnika to kranik musi pierw zaciągnac i dlatego tyle kopania. A przy zwykłym kraniku ( ręcznym ) odpali za 1-2 kopem.




_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Sendzia
 Tytuł:
Post: 11 lis 2010, 9:42 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 24 paź 2010, 17:23
Posty: 243
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
No mi na ręcznym odpala za pierwszym/drugim razem :D Zależy czy nacisnę ssanie czy nie.




_________________

Cytuj:
.a siedze w branży juz pare ładnych latek .


Cytuj:
Cytat:
Wiek: 16

:cool: :cool:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Asaroth
 Tytuł:
Post: 13 lis 2010, 12:02 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 sty 2010, 18:40
Posty: 477
Lokalizacja: Biała Podlaska
Pojazd:
To, że świeca ma pół roku to nie znaczy, że trzeba zmieniać czy nie. Miałem jedną starą świece prawie 2 letnią, palił ale gasł. Później miałem 2 świece, obie wystarczyły łącznie na 2min ( chyba jestem rekordzistą :) ) i dopiero irydówka załatwiła sprawę.




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Furian50
 Tytuł:
Post: 13 lis 2010, 14:55 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:
może jednak słaba kompresja ? ja ma 6bar w cylku i po 3 dniach odpala może za 4 razem na ssaniu




_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum :)

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline krycha7795
 Tytuł:
Post: 13 lis 2010, 15:21 
*

Rejestracja: 14 sie 2010, 19:45
Posty: 87
Pojazd:
1. Sprawdź świece może jest do bani , albo po porostu gaźnik jest źle wyregulowany , jak świeca będzie czarna i mokra to znaczy że jest za bogata mieszanka i go zalewa tak jak było w moim przypadku miałem takie same objawy z tzr, na zimnym musiałem go rozbujać do 10km/h na pycha dopiero odpalił.
2. Jak masz słabą kompresje to mogą być problemy z zapalaniem na zimnym silniku . A czy na zimnym silniku jest mocniejszy niż na rozgrzanym ? Jeśli tak to komprecha jest do bani .
3. Jak źle dotarłeś też może nie trzymać kompresji. Ale sprawdź najpierw to co napisałem w punkcie 1 i 2
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy