Tak jak w temacie.
Jaki przebieg może mieć ten wariator, podobnież ma 3,5km..
Wg mnie troszeczkę więcej, a wy jak myślicie

_________________

Dużo nie ma, widać, maks ze 100-150 km.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

Do 500km napewno nie więcej.

Ale na pewno powyżej 100 ?

_________________

Ciężko to określić.

na na swoim skuterze mam przejechane 4000km i wariator jest czarny od paska a ten jest prawie czysty ! ale tez móg przejść polerkę tak jak mój i wygląda jak prawie nowy wiec morzyli we ze mam 3,5 km przejechane ! a masz może przeciw talerz ?

Pozdro

A mam pytanie pewne jeszcze
Jak mam wyraźne progi na wariatorze i przeciwtalerzu, to jeśli wymienię wariator, to przeciwtalerz także muszę ?

_________________

Zależy jak głębokie te progi, bo jeśli znacznie to warto się zastanowić nad wymianą.

Mam pytanie, czy wariator podczas jazdy się grzeję ?
Zauważyłem, że Sv1 po 2km jest przyjemnie ciepły..

_________________

Czy sam wariator sie grzeje to nie sprawdzałem ale tak jak u mnie przy Hebo +60 po przeciętnie ostrej jeździe pokrywa przekładni jest co najmniej intensywnie ciepła. Przy dłuższej jeździe start sie robi mniej dynamiczny przez podwyższona temp.
Więc takie lekkie ciepło wario to standard. Nie mówie jak ktoś ma mocniejszy docisk, wtedy sie zakłada lepszy ventilvar wariatora dla niższej temp. napedu.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

Ja mam docisk seryjny, mocny, to on nie jest

_________________

Mierzyłeś ile kg trzeba jej dać żeby sie zgięła na max?
Bo hebo 60 musi miec jakieś 43kg.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

każdy wariator sie grzeje i to nie lekko
po około 5 km na niektórych jajka by mozna smażyć
czemu miałby sie nie grzać jeżeli są dosyć wysokie obroty w połączeniu z tarciem paska to musi dać niezłą temp.

Jak wario się bardzo grzeje, to się szybciej pasek zużyje, ta ?
A mam pytanie jeszcze, gdzie się daje taką małą podkładkę, którą dostałem do wariatora w zestawie ??

_________________

To jest blokada.

_________________



WEJDŹ.!
http://www.piaggioforum.com.pl

WEJDŹ.!
TKKJ.NET

Jak nie wiesz to się nie udzielaj.
Chodzi mi o podkładkę, a nie pierścionek, który się zakłada na tuleje !

_________________

Dokładnie to samo miałem pisać ale czekałem aż ktoś mnie wyręczy ;)
A podkładke daj tak jak pisze w instr. obsługi. Dla multivara ma być ona całkiem za wariatorem.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

Problem w tym, że nie mam instrukcji, a jest to top racing sv1.
Chwilowo jeżdżę bez tej podkładki, bo nie wiem gdzie ją mogę dać
U Ciebie w multivarze za wariatorem masz ? Tam koło bendixa ?

_________________

Jak nie ma luzów, nic sie nie chwieje to możesz jeździć bez tego dystansa, tylko upewnij sie na 100proc żeby nie wyszło że ci niszczy gwint na wale czy coś.
A u siebie mam dane narazie pod zabierak kopki, ale robi mi małego muła z miejsca i dam właśnie całkiem za wariator, koło bendixa.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

U mnie jak się rusza to od 10km/h zaczyna wyć, podchodzi do 7k rmp i tak dalej trzyma.
To dobrze jest wyregulowany, czy cięższe rolki dać, żeby tak nie wył ?
Mam teraz 5g.

_________________