Siema. Posiadam Derbi Sende z 05r i mam takie pytanko gdzie w niej sa blokady i do ilu tys powinna sie krecic na 6biegu odblokowana?

Było. Szukaj.

_________________

Pozdrawiam

Z tego co poczytałem po innych forach to tak:
1. Trzeba wyciągnąć takie trzy rurki co ida z filtra powietrza pod siedzeniem
2. Większą dysze w gaźniku (0.75) trzeba włożyc i konieczne jest to razem ze sciąganiem blokady z filtra.
3. Zwęźka w tłumiku przy cylindrze, nalezy ją wyciągnąć.
4. ZAblokowany dyfuzor , trzeba rozcinac dyzfuzor i wybebeszyc go i potem zaspawac.
5. Tez wyczytałem na forum ze blokowane są niektóre końcówki od tłumika i nalzy zrobic rto samo co z dyfuzorem.
6. No i jeźeli masz tylnią zębatke powyzej 65 zębów to tez jest blokada w sendzie , czytałem ze optymalna z tyłu dla sendy to 53 z.
I to by było na tyle ;]

_________________

SPRZEDAM KYMCO AGILITY 50/85

a czy da się sprawdzić czy jest odblokowany dyfuzor .? Oprócz spr spawów?

No jak ma "bebechy" w środku to jest cięższy najlepiej poproś kogoś kto ma taką sendę jak ty z na 100% "wybebeszonym" dyfuzorem żeby ci ten dyfuzor zważył.

Możesz tez popukac w dyfuzor i jak bedzie taki pusty odgłos to odblokowany.

_________________

SPRZEDAM KYMCO AGILITY 50/85

na możne ktoś z was mógłby podać wagę swojego odblokowanego ? Bo u mnie to nikt nie ma takich sprzętów ;D

Ja mam contiego chr-a więc ja odpadam. Popisz na pw do tych co mają takie same sendy jak ty i poproś żeby ci kyoś zważył.

senda mi leci odblokowana niecale 90 km/h na zebatkach 12/53 z gaznikiem 17,5. jakie dac zebatki zeby zwikeszyc v-max, 13/53 czy moze 12/47 albo cos w tym stylu?

ja mam zębatki 49z z tyłu i 13z z przodu .. Gościu w sklepie gadał że to przełożenie nie różni się od 53z z tyłu i 14z z przodu

_________________




WWW.SENDA.PL