Na pewno Aprilia jest paliwo żerna, słyszałem o ludziach, którzy robią cudawianki z tymi motorkami. Na pewno da się wsadzić tam 2 cylindry Polini 160, ponieważ siedzą tam oryginalnie 2 cylindry z RS 125. Ale pytanie czy inne podzespoły, takie jak sprzęgło da rade przenieść moc na koło, czy wał to pociągnie, jeżeli robić już takie coś, to opłacało by się przynajmniej zmniejszyć komorę korbową, poprawić napełnianie. Jest do droga zabawka, jeżeli masz też trochę zdolności mechanicznych, to przecież możesz sam wyspawać wydechy lub oddać komuś kto się na tym zna, na pewno taniej Cię to wyniesie, tylko jeżeli spawać już wydech to radził bym na niższe obroty, bo nie sztuką jest ustawić go na wysokie, a żeby z dołu miał tyle mocy co chińska 50 w 4T . Przydało by się też zmienić membrany, na np V-Force. Pewnie dało by się umieścić 2 gaziory, ale chyba musiał byś opatentować króćce Home Made, dochodzi to tego wymiana filtra powietrza. Jeżeli masz dużo pieniędzy, czasu, cierpliwości, oraz zdolności mechanicznych, proszę Cię zabierz, się za to, a na pewno końcowy efekt wynagrodzi wszystkie frustracje. No do Cylindra 250, to musiał byś go dopasować z innego moto. Gdybyś już dorwał 2 cylindry 160, w takim projekcie, obróbka ich to już chyba obowiązek, że wyciągnąć jak największą moc. Niech sie wypowie osoba, która się zna na prawde, bo to co ja napisałem to dopiero szczyt góry lodowej !
Ronin
Ale jeździ fajnie.
