a nie czasami na odwrót ??
Bo chyba przez niewłaściwy olej możemy zatrzeć silnik a nie benzynę

_________________


Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze

Na temat paliwa gadałem z gościem pracującym na orlenie, rozmowa była co prawda na temat diesla, ale jasno mi powiedział, że gdyby miał bliżej na shella to tylko tam by tankował. Jego zdaniem orlen nie ma za dobrego paliwa, należy też pamiętać, że niektóre stacje są pod szyldem orlen a właścicielem jest kto inny. Wiadomo szyld orlenu skusi kupujących a to co właściciel dolewa to inna sprawa.
W polsce paliwo jest miernej jakości stwierdził to mój tata jadąc do dani. Do dani spalanie było na poziomie 5,5l a z powrotem na duńskim paliwie tylko 4,5, poza tym samochód miał lepszego kopa, lepiej zapalał i równiej pracował.

_________________


Ku pamięci[*]

Sluchajcie ,slyszalem kiedys o tankowaniu mieszanki benzyny 98 + paliwa modelarskiego + olej , ponoc poprawia osiagi , lal to ktos z was kiedys? Nie stety nie pamietam w jakich proporcjach mialo byc to wszystko mieszane

_________________

!!!!!!! CUSTOM !!!!!

Przecież to był sarkazm. Logiczne że przez benzynę nie zatrę silnika xD

A to sorry nie załapałem

_________________


Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze

a dodawacz oktanów ???

co za dodawacz oktanów ?;d
może coś polecisz ?

Mi się wydaje że nie ma sensu lać paliwa o podwyższonej liczbie oktanów bo raz że zwiększa się temperatura spalania co w silnikach AC odbije się na żywotności a druga sprawa to ta benzyna szybciej się zapala więc występuje zjawisko przedwczesnego zapłonu co też jest nie zdrowe.

Moja rada jak już lać lepsze paliwo to shell 95 v-power i do tego syntetyczny olej i silnik będzie zadowolony.

tak ale jak paliwo ma więcej oktanów to zwiększa prace silnika na niskich obrotach

_________________


Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze

No niestety w tym przypadku nie masz racji Nie chciałem się wtrącać do tego tematu ale z tego już cos napiszę.Liczba oktanów odpowiada za odporność na niekontrolowany samozapłon paliwa silnikowego do silników z zapłonem iskrowym, który może powodować jego spalanie stukowe (detonacyjne).Każdy skuter ma ustawiony zapłon fabrycznie na konkretne paliwo.Większośc ma na 95.Jeżeli lejemy paliwo o większej liczbie oktanowej jest to niezdrowe dla silnika.ponieważ będzie występował przedwczesny zapłon.W małych silnikach 2T nie jest to tak bardzo widoczne ani bardzo szkodliwe,lecz w silnikach 4T już jest bardziej,widoczne.Sytuacja mojego kumpla.Lał 98 a nawet 100 oktanów to chińskiego 4T,wypaliło mu zawory oraz chodził całkiem inaczej niż na 95 pb.Takie jest moje zdanie na temat liczby oktanów w paliwie do skutera.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

krzysiek39, no dobra to co napisałeś to prawda ale ja poprostu chciałem stwierdzić że gdy wlejemy paliwo które posiada więcej oktanów to wtedy u niektórych zwiększy się v-max .Ja kiedyś lałem na BP 95 i jechałem 65 km/h ale potem od kolegi dowiedziałem się że jak naleje paliwo które ma więcej oktanów to pojadęjeszcze szybciej . A więc potem zacząłem lać Verwe 98 i osiągi poszy o 5km/h w góre . Chociaż prawda że to nizdrowe dla silnika ale ja wole zaryzykować bo teraz jadę 70 km/h na moim matrix-ie

_________________


Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze

Ale jak lejemy dobry olej full syntetyk to chodź bym nalał 100 oktanową i robie sam mieszankę to jak się ma zatrzeć? co innego jak jest dozownik to w tedy trzeba do baku dolewać

Pytanie retoryczne. Kurde było wcześniej napisane, że przez paliwo silnika nie zatrzesz -,-.

krzysiek39, dobrze napisał, lecz między 95 a 98 nie ma strasznej różnicy. W 2T i ta i ta jest dobra, lecz shell v power racing już może okazać się niezdrowy dla silnika. Mi przy 98 wzrosło przyśpieszenie minimalnie, i czuć że silnik inaczej- żwawiej, lepiej chodzi, ale tylko na STATOILU SUPERMA 98

Ja tankuje na Shellu bo mam najbliżej ale jeszcze mam koło siebie Nestea i Statoila (takiego z parkingu supermarketu). Raz wygrałem od kumpla 5l benzyny to mi wlał Lukoila i jakby miał słabszy przyspieszenie ale większy v-max...

_________________

Pzdr, Never

Padne zaraz ;) 98 zapobiega spalaniu stukowemu..

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

najlepiej by było jak gdyby moderator zamknął ten temat

capekpl1, dlaczego ?
mozna sie czegoś dowiedzieć.

najlepiej jak usuniesz swojego posta ..

no w końcu dużo to my się nie dowiemy bo każdy ma swoje zdanie i każdy sam wie na jakiej benzynie jego skuter najlepiej śmiga

_________________


Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze

Niechce mi sie czytać ale mowie ze lalem v-power 98 to tylko wiecej palil i praktycznie 0 roznicy osiagowo

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne