Derbi Senda:
Parametry:
Marka: Derbi
Model: X-Treme SM
Silnik:Derbi Engine
wymiary i masy
rozstaw osi mm: 1390
długość mm: 2030
szerokość mm: 840
wysokość mm: 1220
wysokość siodła nad ziemią mm: 900
masa kg gotowy do jazdy: 96
maksymalna masa całkowita kg: 270
pojemność zbiornika paliwa w litrach 7
Derbi, w Polsce od niedawna bardzo znana marka przeważnie motorowerów supermoto. Testowany model X-Treme SM został wyposażony w , gaźnik Dell'orto PHBN 14 mm, wiatraczek na chłodnicy. Spalanie, w mieście może dojść nawet do 5 l(mowa o odblokowanym moto) przy bardzo dynamicznej jeździe. Minimalne spalanie jakie udało mi się osiągnąć na tym moto to 4 l benzyny.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/537 ... cf4f.html/
Testowany model został zaopatrzony w pełne zawieszenie firmy Paioli. Znawcy na pewno wiedzą, że jest to czołówka zawieszeń stosowanych w moto 50cc. Jak na supermoto przystało, zawieszenie jest nieco twardsze, niż w enduro. Wręcz doskonałe na nasze Polskie drogi, idealnie wybiera każdą nierówność. Dysponując takim zawieszeniem spokojnie możemy jeździć w dwie osoby po bardzo dużych dziurach:)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0d2 ... 17f57.html
Układ hamulcowy firmy AJP, tył jedno tłoczkowy, przód także jedno tłoczkowy. Tarcze bardzo lekkie i dosyć duże. Hamulce spisują się idealnie, bez problemu możemy zatrzymać moto. Uważam, że tutaj hamulce są bardzo dużym plusem i nie ma czego się przyczepić.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/70d ... 713f8.html
Światła w Sędzie są niestety nie za dobre, fatalnie oświetlają drogę. Przednia lampa kocie oczy ( w tym modelu), która posiada światła długie oraz krótkie.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6b9 ... b665e.html
Wykonanie plastików jest także bardzo dobre, bez obaw może się wywracać i nie pękną:P. (Mój przykład , że przy ok 80km/h, dosyć sporym szlifie na asfalcie plastikom się nic nie stało, żadnej ryski, tylko ja byłem pozdzierany).
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/560 ... 3d542.html
Motorek nie nadaje się na dłuższe przejażdżki, zawieszenie twarde, też nie jest wygodne. Nie znajdziemy tutaj żadnego schowka, a nasze siedzisko jest twarde. Jednak idzie się do tego przyzwyczaić. Taki już urok motocykli supermoto.
Podsumowując, motorek jest bardzo mocny, lekki, zwrotny. Dobre zawieszenie jak i hamulce. Do minusów możemy zaliczyć komfort, kiepskie światła. Motorek idealnie nadaje się do miasta jest lekki i zwrotny dzięki czemu możemy z poruszać się w korkach. Motorower po po przekroczeniu 5 tyś. obr. zaczyna tańczyć. Polecam z czystym sumieniem.
[Opony nie są już pomarańczowe żeby nie było:)]
Pozdrawiam top-717
BartriczkoSM
